История марки Citroen

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

В 1919 году впервые в Европе начался серийный выпуск автомобилей. И первопроходцем в этом деле стал Андрэ Ситроен – наполовину поляк, наполовину голландец. Андре всегда интересовался техникой, поэтому особого выбора будущей профессии и не было: он твердо решил стать инженером.

В 1900 году начинает производство зубчатых «шевроновых» шестерен. Они были косозубыми и могли легко выдержать большую загрузку, также отличаясь плавностью своего хода. Этаким образом можно объяснить и эмблему компании: буква «V», но перевернутая.

Ситроен вскоре становится директором автомобильной фирмы Mors. Посотрудничав с инженерами, он принимает решение создать нечто новое и высококлассное. Для этого ему пришлось не один год изучать, как его конкуренты и просто самые известные концерны в мире изготовляли серийные модели; какие методы использовали при таком раскладе, чтобы результат пришел быстро и продукт был качественным.

Первый Citroen увидел мир в 1919 году, через два года после того, как производитель начал серьезную работу над машиной модели «А». Автомобиль отличался легкостью управления и комфортом. Двигатель и сцепление были «одноблочными», то есть находились в одном блоке. Репутация Citroen как обычного автомобиля только способствовала успеху нового продукта.

После 1921 года было разработано также несколько спортивных машин, а модель «А» сняли с серийного производства. Зато на свет появилась модель «В 2». С предыдущим образцом она имела только небольшие сходства. В 1923 году изготовление спортивных авто увеличилось.

Эта интересная и одновременно утонченная трехместная модель пользовалась и до сих пор пользуется немалым успехом как у водителей из тех далеких лет, так и современных любителей старины.

К середине 1924 года Citroen изготовлял более 250 автомобилей в день. Заводы разрастались и занимали все больше территорий в Париже. К тому же, компания открыла свои филиалы в Бельгии, Англии, Италии и других странах Европы.

После появления моделей «В12» и «В 14», автомобили Ситроен стали самыми удобными и модными серийными автомобилями. В 1932 году компанией было выпущено «С 4 ІХ» – почти что спартанскую модель «С 4» с двигателем в 30 лошадиных, но рынок воспринял ее не очень отзывчиво.

Бренд Ситроена постоянно занимал одно из лидирующих мест среди публики и в контексте прогресса, чего и пытался всегда достичь Андрэ Ситроен.