Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
15 июня 2006 г.
Автор: http://www.elremont.ru
Холодильник «Минск-25» КШД-350/80
Устройство холодильника
Холодильник (рис. 1.) представляет собой напольный шкаф с холодильным агрегатом, имеющим двухтемпературный испаритель и устройство автоматического оттаивания.
Рис. 1. Холодильник «Минск-25»:
| 1 — опора; | 11 — бонка; | 24 — клин; |
| 2 — шторка; | 12, 15- крышки; | 25 — дверь холодильной камеры |
| 3 — наружная облицовка шкафа; | 14 — задний упор; | 26 — декоративная накладка: |
| 4, 29 — эмблемы: | 16 — кронштейн; | 27— вставка: |
| 5 — украшающая вставка; | 18 — шайба; | 28 — средняя петля: |
| 6 – вкладыш: | 19 — кронштейн верхней петли: | 30 — дверь низкотемпературной камеры |
| 7, 13, 17 — винты; | 20 — терморегулятор: | 31 — кронштейн нижней петли; |
| 8 — ручка; | 21 — ось петли; | 32 — болт; |
| 9 — болт; | 22 — ограничитель двери; | 33 — кронштейн |
| 10 — декоративный элемент; | 23 — гайка; |
Межстенное пространство шкафа заполнено теплоизоляционным материалом — пенополиуретаном. Внутри шкаф разделен горизонтальной выдвижной промежуточной стенкой на две камеры: верхнюю — холодильную и нижнюю — низкотемпературную. В верхней камере монтируется высокотемпературный («плачущий») испаритель, закрываемый накладкой, а в нижней — низкотемпературный испаритель холодильного агрегата. Обе камеры холодильного шкафа закрываются дверями 25 и 30. По периметру каждой двери прикреплены уплотнители с магнитной вставкой, обеспечивающей плотное прилегание дверей уплотнителями к торцевой поверхности шкафа. Дверь холодильной камеры с внутренней стороны имеет панель 18 (рис. 2) с штампованными гнездами для крепления барьер-полок для хранения масла, яиц, сыра, молока и других продуктов. Пространство между внутренними 18 и 25 и наружными 20 и 30 панелями дверей заполнено теплоизоляцией — пенополиуретаном. Боковые стенки холодильной камеры имеют специальные направляющие, позволяющие регулировать положение полок по высоте.
Рис. 2. Холодильник «Минск-25» с открытыми дверями:
| 1 — испаритель: | 14 — кронштейн: |
| 2 — промежуточная стенка; | 15, 16 — сосуды; |
| 3 — сосуд; | 17, 26 — уплотнители; |
| 4 — бак: | 18, 25 — внутренние панели; |
| 5 — попка: | 19 — шкаф; |
| 6 — бонка: | 20, 30 — наружные панели: |
| 7 — клин: | 21 — барьер-полка: |
| 8 — лоток; | 22, 28 — оси петель: |
| 9 — накладка; | 23 — болт: |
| 10, 12 — втулка; | 24 — панель: |
| 11 — винт; | 27 — корзина; |
| 13 — ручка: | 29 — ограничитель |
Охлаждение воздуха в низкотемпературной и в холодильной камерах и хранящихся в них продуктов осуществляется холодильным агрегатом, состоящим из герметичного мотор-компрессора 17 (рис. 3), конденсатора 5 и двухтемпературного испарителя, соединенных между собой трубопроводами и образующих герметичную систему, внутри которой циркулирует хладагент.
Охлаждение низкотемпературного испарителя достигается за счет дросселирования циркулирующего в системе холодильного агрегата хладагента в капиллярной трубке 16 и кипения его в испарителе при низком давлении. Охлаждение испарителя холодильной камеры обеспечивается потоком паров хладагента, отсасываемых компрессором.
Поддержание необходимой температуры в камерах холодильника происходит за счет периодического включения и отключения компрессора, осуществляемого с помощью терморегулятора 20 (см. рис. 1.) Т132-1.
С целью предотвращения засорения капиллярной трубки и замерзания в ней влаги, попавшей в систему холодильного агрегата, перед капиллярной трубкой установлен фильтр-осушитель 15 (см. рис. 3). Запуск электродвигателя и защита его обмоток от тепловых перегрузок осуществляются пускозащитным реле 1 типа Р4-2.
Рис. 3. Х олодильный агрегат холодильника «Минск-25»:
| 1 — пускозащитное реле; | 14 — трубка всасывающая; |
| 2 — электропроводка; | 15 — фипьтр-осушитепь; |
| 3 — бак; | 16 — капиллярная трубка: |
| 4, 11 — кронштейны; | 17 — мотор-компрессор; |
| 5 — конденсатор; | 18 — заправочная трубка: |
| 6, 8, 9, 12 — винты; | 19 — трубка: |
| 7, 10 — кронштейны конденсатора; | 20— гайка; |
| 13 — водосток: | 21 — опора |
Электрическая схема холодильника показана на рис. 4.
Р ис. 4. Электрическая схема холодильника «Минск-25»:
| S1 — выключатель ВОК-2; | Н2 — лампа ПШ 220-15: |
| S2 — датчик-репе температуры Т144-1; | НЗ — сигнальная пампа С-430 (красная); |
| S3 — датчик-репе температуры Т132-1; | К — пускозащитное реле РЗТ-2; |
| S4 — переключатель 3112; | М — электродвигатель ЭДП-24; |
| Н1 — сигнальная лампа С-430 (зеленая); | R1, R2 — резисторы нагревателя |
Иней с испарителя холодильной камеры оттаивается автоматически в период останова компрессора. Процесс оттаивания осуществляется посредством работы нагревателя в автоматическом режима. Во время оттаивания испаритель покрывается каплями воды, которая по водостоку стекает в сосуд, расположенный под холодильником, и испаряется оттуда под действием температуры окружающего воздуха.
Оттаивание в низкотемпературной камере происходит только при отключенном холодильнике и открытой двери.
Ремонт холодильника
Холодильник обладает сравнительно низкой транспортабельностью. Поэтому некоторые работы, не связанные с использованием при ремонте стационарного оборудования, целесообразно выполнять на месте эксплуатации, т.е. на дому у владельца. К таким работам относятся все ремонтные работы, выполняемые путем регулировки, подгонки или замены деталей и узлов новыми и заранее отремонтированными. Наличие в схеме холодильного агрегата капиллярной трубки с поперечными размерами 2,1х0,8 мм делает его весьма чувствительным к замерзанию в капилляре влаги и засорению. Поэтому все узлы холодильного агрегата и заправочные компоненты при ремонте должны быть тщательно просушены и прочищены.
Исходя из этих особенностей, ремонт холодильных агрегатов необходимо выполнять только в мастерских, имеющих необходимое оборудование для выполнения всех технологических операций.
При организации ремонта холодильников должны учитываться прежде всего изложенные выше характеристики этих изделий и составных частей.
Механик на дому у владельца производит проверку условий эксплуатации:
отсутствие вблизи холодильника отопительных и электронагревательных приборов;
достаточность расстояния между конденсатором холодильника и стеной помещения или предметами домашнего обихода;
отсутствие перегрузки холодильника продуктами, жидких продуктов, хранящихся в открытой таре;
отсутствие чрезмерно большой “шубы” на испарителе;
соответствие установки ручки терморегулятора температурным условиям и загрузке холодильника;
стабильность напряжения сети (187-242 В) и соответствие приборов, применяемых для стабилизации напряжения сети, предъявляемым требованиям (по мощности — не менее 500 Вт, по диапазону— 182-245 В).
При обнаружении нарушений условий эксплуатации механик обязан проконсультировать владельца, указав на допущенные нарушения.
Затем на месте эксплуатации холодильника проводят его дефектацию. При этом устанавливают техническое состояние и комплектность холодильника.
При невозможности выполнить ремонт на месте эксплуатации демонтированные сборочные единицы холодильников, а в случае необходимости ремонта шкафа холодильник в целом транспортируют либо непосредственно в мастерские специализированного предприятия по ремонту бытовой техники, либо в ближайший приемный пункт этого предприятия. Холодильники или его сборочные единицы отправляют в ремонт комплектными.
Транспортирование осуществляется крытым транспортом с соблюдением мер предосторожности, исключающих повреждения, и с соблюдением правил погрузочно-разгрузочных работ. Холодильники и холодильные агрегаты должны транспортироваться в рабочем положении.
Наиболее общими требованиями при выполнении демонтажных работ на месте эксплуатации являются следующие: отсоединение холодильника от источника тока; освобождение холодильника от продуктов; подготовка необходимых инструментов и приспособлений. Демонтаж должен производиться только исправными инструментами с соблюдением всех мер предосторожности. Необходимо также следить, чтобы не было резкого перегиба трубопроводов холодильного агрегата. Особо осторожно следует демонтировать приборы автоматики с целью предотвращения их повреждения. После демонтажа узлов все шайбы надеть на болты и навернуть на них гайки.
Перенавеска дверей холодильной и низкотемпературной камер.
Снять кронштейн 33 ( см. рис. 1 .), снять шторку 2, потянув ее вертикально вверх. Снять кронштейн 14 ( см. рис. 2 ), отвинтив два винта его крепления, одновременно снять ручку 13. Снять крышку 15 ( см. рис. 1 ) выдвижением ее вперед, снять крышку 12, отвинтив винт 13. Отвинтить три винта 17 крепления верхней петли.
Снять кронштейн верхней петли 19 с осями петли и ограничителем 22, отвинтив один винт крепления его к наружной панели 20 ( см. рис. 2 ) двери. Снять дверь холодильной камеры выводом втулки из оси 22 средней петли 28 ( см. рис. 1 ). Снять ось средней петли с регулировочными шайбами, снять втулку, находящуюся между кронштейном средней петли и дверью низкотемпературного отделения. Снять дверь низкотемпературной камеры выводом втулки из оси кронштейна 31 ( см. рис. 1 ) нижней петли. Снять среднюю петлю 28 и кронштейн 31 нижней петли, отвернув болты их крепления с ограничителем.
Поставить ось ограничителя нижней петли и ось нижней петли с противоположной стороны на кронштейн нижней петли. Снять две заглушки, отвернув два болта 9. Закрепить среднюю и нижнюю петли с противоположной стороны. Ввести ось нижней петли во втулку двери низкотемпературной камеры. Поставить втулку на дверь низкотемпературной камеры. Вставить ось средней петли с шайбами в кронштейн (ось средней петли должна входить во втулку двери через установленную на двери втулку). Навесить дверь холодильной камеры с предварительно закрепленным ограничителем на ось средней петли. Навесить кронштейн верхней петли с предварительно переставленными осью ограничителя и осью верхней петли на дверь холодильной камеры. С противоположной стороны закрепить винтами верхнюю петлю. Закрепить крышку 12 на место верхней петли. Поставить крышку 15. Закрепить кронштейн 33, с противоположной стороны поставить шторку 2. Закрепить двумя винтами кронштейн 14 ( см. рис. 2 ), закрепить ручку 13. Снять украшающую вставку 5 ( см. рис. 1 .) нажатием на нее отверткой через щель со стороны двери. Вынуть два вкладыша 6. Отвинтить два винта 7 крепления ручки, снять ручку 8. Вынуть вставку 27.
Прикладывая усилие с боков при помощи отвертки, снять декоративную накладку 26. Повернуть ее на 180° относительно первоначального положения, нагреть до температуры 70-75°С (например, в горячей воде) и закрепить вставкой. Прикрепить эмблему 29. Закрепить ручку винтами, вставить украшающую вставку с эмблемой 4.
Плотность прилегания дверей регулируют, изменяя число прокладок между петлями и торцевой поверхностью шкафа.
Двери должны поворачиваться на осях легко, без заедания.
Разборка двери низкотемпературной камеры.
Снять ручку двери, как это описано выше. Положить дверь на мягкую поверхность внутренней панелью 25 ( см. рис. 2 ) вверх, отвернуть винты крепления внутренней панели и уплотнителя с магнитной вставкой. Снять уплотнитель, металлические пластины и внутреннюю панель.
Разборка двери холодильной камеры.
Снять сосуд 16, выдвинув его вперед по направляющим. Так же снять барьер-полку 21. Снять ручку двери. Положить дверь на мягкую поверхность внутренней панелью 18 вверх, отвинтить винты крепления внутренней панели и уплотнителя 17. Снять уплотнитель и внутреннюю панель.
Замена мотор-компрессора.
Выпустить хладагент через заправочную трубку 18 ( см. рис. 3 ) мотор-компрессора. Отпаять все трубки (кроме заправочной) от соответствующих патрубков кожуха и снять мотор-компрессор с опоры 21, отвернув две гайки 20. Отпаять фильтр-осушитель 15 от патрубка конденсатора, а капилляр от патрубка испарителя. Все отпаянные концы очистить от припоя и флюса. Сняв пружинную скобу с мотор-компрессора, освободить штепсельную колодку пускозащитного реле.
Убедиться в наличии хладагента в кожухе исправного компрессора, разгерметизировать его. Открытые концы патрубков закрыть заглушками. Припаять исправный компрессор.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить хладагентом и проверить по всем параметрам.
Замена конденсатора.
Подрезать надфилем капиллярную трубку 16 на расстоянии 5-6 мм от края и, перегибая ее, отломить от корпуса фильтра-осушителя 15. Выпустить хладагент через заправочную трубку 18. Отпаять нагнетательную трубку компрессора от входного патрубка конденсатора. Отпаять предконденсатор трубки 19.
Очистить конец нагнетательной трубки от припоя и флюса, а также торец капилляра от заусенцев и убедиться в хорошем состоянии выходного отверстия капилляра. Снять конденсатор 5, отвинтив предварительно винты 6 крепления кронштейнов 7 и 10 конденсатора к задней стенке шкафа, снять кронштейны конденсатора и шайбы. Закрепить исправный конденсатор на задней стенке шкафа при помощи кронштейнов конденсатора и винтов. Присоединить к конденсатору все трубки и припаять их.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить хладагентом, проверить по всем параметрам.
Замена испарителя низкотемпературной камеры.
Вынуть корзину 27 ( см. рис. 2 ) и льдоформу из низкотемпературной камеры, снять панель 24 и, отвинтив винты крепления полок испарителя 1 низкотемпературной камеры, снять кронштейн. Снять прижимную пластину и прокладку крепления сильфонной трубки терморегулятора к испарителю низкотемпературной камеры. Снять три втулки, отвинтить три винта, снять накладку, закрепленную на внутренней стенке низкотемпературной камеры между верхней и средней полками испарителя. Отогнуть на себя трубопроводы, повернуть верхнюю полку вверх и распаять два стыка. Вынуть испаритель из камеры и установить в камеру исправный испаритель, припаять два стыка.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить хладагентом и проверить.
Замена фильтра-осушителя.
Для проверки фильтра-осушителя 15 ( см. рис. 3 ) перед выпуском хладагента из агрегата обрезать капиллярную трубку 16 от его корпуса на расстоянии 10-15 мм от места спая. При засорении фильтра хладагент выходить не будет. Отпаять фильтр-осушитель 15 от патрубка конденсатора. Припаять капиллярную трубку к исправному фильтр-осушителю. Перед этим торец капилляра зачистить от заусенцев. Конец капиллярной трубки предварительно вставить в корпус фильтра до отказа, затем выдвинуть на 5-7 мм и в таком положении припаять. Припаять фильтр-осушитель с капиллярной трубкой к патрубку конденсатора.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить хладагентом, проверить.
Замена терморегулятора низкотемпературной камеры.
Вынуть корзину 27 ( см. рис. 2 ). Отвинтить винты кронштейнов крепления панели 24, снять два кронштейна и панель. Отвинтить винты крепления прижимной пластины ко второй полке испарителя 1. Снять прижимную пластину и прокладку, прижимающие сильфонную трубку к полке испарителя. Вытянуть сильфонную трубку из шкафа со стороны задней стенки через соответствующее отверстие в шкафу: Отвинтить винты 12 ( см. рис. 3 ) крепления кронштейна 11 терморегулятора. Снять кронштейн с терморегулятором. Терморегулятор заменить на исправный.
Замена терморегулятора холодильной камеры.
Снять четыре втулки 10 ( см. рис. 2 ), отвернуть четыре винта 11, снять четыре втулки 12 и накладку 9, отклонить испаритель на 30°. Снять зажим крепления сильфонной трубки терморегулятора к испарителю холодильной камеры, кронштейн 14 с ручкой 13 и крышку 15 ( см. рис. 1 ), две бонки 11 и два клина 24 крепления кронштейна 16 терморегулятора 20. Снять кронштейн, закрепленный на терморегуляторе. Вытянуть через отверстие в шкафу сильфонную трубку, заменить терморегулятор на исправный.
Замена шкафа.
Перед демонтажем необходимо снять двери, верхнюю, среднюю и нижнюю петли, выпустить хладагент через заправочную трубку 18 ( см. рис. 3 ) на мотор-компрессоре, вынуть два сосуда 15 ( см. рис. 2 ), сосуд 3, два бака 4, панель 24, полки 5, корзину 27, льдоформу из низкотемпературного отделения. Снять задний упор 14 ( см. рис. 1 ), отвинтив три винта 8 ( см. рис. 3 ) крепления упора. Снять терморегулятор холодильной камеры.
Отвинтить два винта и снять нагреватель испарителя холодильной камеры со щитком, закрепленным на испарителе. Снять две защелки и липкую ленту. Освободить нагреватель испарителя. Вынуть нагреватель через отверстие шкафа.
Вынуть металлическую поперечину, находящуюся на поверхности промежуточной стенки 2 ( см. рис. 2 ), вынуть пластмассовую промежуточную стенку, предварительно отвинтив винты ее крепления. Отпаять фильтр-осушитель 15 ( см. рис. 3 ). Снять пружинную скобу с мотор-компрессора, освободить штепсельную колодку пускозащитного реле 1. Отвинтить винт крепления платы, снять плату вместе с реле. Отвинтить винты 6 и 9 крепления конденсатора и его кронштейнов 7 и 10, отвернуть две гайки 20 крепления мотор-компрессора и снять его с холодильника вместе с конденсатором. Снять электропроводку с нагревателями в сборе. Отвернуть четыре болта и снять опору 21 мотор-компрессора. Снять опоры холодильника.
Заменить шкаф на исправный, монтаж узлов произвести в обратном порядке.
Замена испарителя холодильной камеры.
Испаритель холодильной камеры заменяют вместе со шкафом в сборе. Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить хладагентом и проверить.
Замена реле.
Снять скобу крепления штепсельной колодки реле 1 к компрессору и отсоединить колодку. Отвинтить два винта крепления реле к плате, снять неисправное реле.
Установить исправное реле и закрепить его.
Ремонт холодильного агрегата.
После дефектации удалить хладагент из системы холодильного агрегата. Для этого отрезать труборезом или ножовкой конец заправочной трубки 18 или перерезать капиллярную трубку у патрубка цеолитового патрона. Удалить хладагент из агрегата, выдержав в течение 20-25 мин открытым конец патрубка или капиллярной трубки и контролируя наличие избыточного давления в патрубке. Закрыть конец патрубка пробкой.
Число стыков, подлежащих распайке, определяется с учетом возможности замены дефектной части агрегата, фильтра-осушителя и обеспечения возможности промывки и сушки элементов агрегатов. Разделка стыкуемых элементов заключается в удалении остатков припоя, заусенцев, забоин и других дефектов, развальцовки концов стыкуемых патрубков. Развальцовка должна производиться с учетом обеспечения кольцевого зазора в стыке не более 0,1 мм. Концы стыкуемых элементов зачищают от окислов и различных загрязнений шабером и шлифовальной бумагой. Стыкуемые концы осветлить слабым раствором азотной кислоты.
Для удаления смазочного масла и различных загрязнений из внутренних полостей каждой из составных частей холодильного агрегата (компрессор, конденсатор, испаритель, трубопроводы) их нужно промыть бензином или хладоном-113, растворяющим масло.
После промывки все составные части должны быть тщательно проверены. Остатки , грязи на внутренних поверхностях не допускаются. Проверяемое в доступных для осмотра местах качество промывки всех внутренних поверхностей, подвергавшихся промывке составных частей, обеспечивается соответствующей выдержкой. Контролируется также степень чистоты раствора. При обнаружении несмытой грязи на доступных для осмотра внутренних поверхностях составных частей холодильного агрегата либо наличии загрязнений в контрольных дозах раствора промывку необходимо повторить. Сушат составные части в сушильном шкафу при температуре 100-105°С в течение 90 мин. Затем их продувают сухим воздухом с точкой росы минус 55-60°С. Компрессор продувают 2 ч, испаритель и конденсатор — 20 мин.
Сборка холодильного агрегата и пайка стыков.
Испаритель холодильной камеры монтируют в холодильнике перед заливкой пенополиуретаном междустенного пространства шкафа. Сборка холодильного агрегата производится на холодильнике.
Трубки в местах стыков должны быть вставлены друг в друга до упора. При любом объеме ремонта, связанного с распайкой стыков составных частей, цеолитовый патрон обязательно заменяют.
Перед установкой в систему осушительный патрон должен подвергаться регенерации при температуре 360-400 °С в течение 3 ч под вакуумом с остаточным давлением 2,5- 2,6 кПа.
Паяют припоем ПСР-29,5 (для медных стыков допускается применять бессеребряный припой ПМФОЦр-6-4-0,03), следя за тем, чтобы не было прожога в местах пайки и затекания припоя внутрь соединяемых элементов.
После окончания пайки поверхности деталей в месте спая очищают от флюса.
Заполнение холодильного агрегата хладагентом.
При заполнении холодильного агрегата хладагентом последовательно должно быть выполнено первичное и вторичное вакуумирование холодильного агрегата, заполнение холодильного агрегата хладагентом.
Первичное вакуумирование холодильного агрегата должно производиться с помощью имеющегося стенда, обеспечивающего создание вакуума до 13,32 Па. Время вакуумирования не менее 30 мин. При первичном вакуумировании с целью подогрева обмоток статора целесообразно подключать к проходным контактам мотор-компрессора напряжения источника постоянного тока в 36 В.
Вторичное вакуумирование и заполнение хладагентом выполняют на стенде, имеющем вакуумный насос, дозирующие устройства для заполнения холодильного агрегата заправочными компонентами.
Агрегат заполняется маслом ХФ-12-16 или ХФ-12-18 в количестве 350-400 см3 и хладагентом в количестве, указанном заводом-изготовителем.
Удачи в ремонте!
Статья подготовлена по материалам книги издательства СОЛОН-Пресс Серии Ремонт №35 «Ремонт холодильников» Д. А. Лепаев, В. В. Коляда 2005
Всего хорошего, пишите to Elremont © 2006
