Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Новости 21.08.2018. Главные новости дня. 1 канал. Новости сегодня. Новости России и Мира
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
Прокачка тормозов ваз
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
Как прокачать тормоза за 10 минут
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
- ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
- Удаление воздуха из тормозной системы
- ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
- Удаление воздуха из тормозной системы
- ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
- ВАЗ 21099 | Удаление воздуха из тормозной системы
- ВАЗ 2109 | Прокачка гидропривода тормозной системы
- ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
- 17.5. Удаление воздуха из тормозной системы
- Как прокачать тормоза ВАЗ-2109
- Проверка эффективности работы тормозной системы
ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
Удаление воздуха из тормозной системы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Удалять воздух из тормозной системы необходимо, если она вскрывалась в какой-либо точке или воздух попал в систему каким-либо другим способом. Перед удалением воздуха необходимо протереть от грязи и посторонних частиц места расположения штуцеров для удаления воздуха и заливной горловины. Если воздух удаляется из всей системы, то начать необходимо с точки, наиболее удаленной от бачка. Если отсоединялся только один колесный цилиндр или суппорт, достаточно удалить воздух из контура, которому принадлежит указанный элемент. В автомастерских воздух из тормозной системы удаляется специальным приспособлением под давлением. Применение этого устройства здесь не описывается. Здесь описывается хорошо известный способ, заключающийся в отворачивании вручную штуцера удаления воздуха.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
Несколько слов о тормозной жидкости. Следует применять тормозную жидкость, рекомендуемую фирмой Opel. Никогда не применяйте жидкость, которая длительное время стояла не закрытой. Тормозная жидкость засасывает влагу. Тормозная жидкость содержит некоторые вредные вещества, которые могут нанести вред кожному покрытию человека. При попадании тормозной жидкости на кожу немедленно промойте это место. Если жидкость брызнула в глаз, необходимо немедленно обратиться к врачу. Тормозная жидкость оказывает разрушающее воздействие на лакокрасочные покрытия.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (обращайтесь также к Главе 1)
У автомобиля предыдущей серии, т. е. до середины 1995 г. выпуска, тормозную жидкость следует менять один раз в год или каждые 15 000 км пробега в зависимости от интенсивности эксплуатации. Новые модели автомобиля с дисковыми тормозами задних колес требуют замены тормозной жидкости один раз в 2 года. Однако у этих автомобилей уровень жидкости в бачке должен проверяться каждые 15 000 км пробега.
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Для проверки герметичности тормозной системы ее необходимо удерживать под давлением в течение 10 мин. Так как удержание педали тормоза в течение указанного времени представляет собой достаточно трудоемкую работу, существует специальное приспособление для прижатия педали.
Оно вставляется между педалью тормоза и рамой сиденья, как показано на иллюстр. Если по истечении указанного времени приспособление оказывается по-прежнему зажатым, то это указывает на наличие давления в системе. Если давление падает, приспособление также упадет. В этом случае нужно искать течь в системе, признаком которой являются пятна тормозной жидкости.
automn.ru
ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
Удаление воздуха из тормозной системы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
После ремонта тормозной системы, связанного с ее вскрытием, в систему может попасть воздух. В этом случае воздух из тормозной системы необходимо удалить. Если после нажатия на педаль тормоза усилие торможения оказывается недостаточно сильным, это также указывает на попадание в систему воздуха. В этом случае необходимо устранить негерметичность и удалить воздух из системы.
В условиях СТО воздух из тормозной системы удаляется, и система заполняется жидкостью, как правило, с помощью специальных устройств.
ВНИМАНИЕ
При применении этого устройства давление заправки системы не должно превышать 1 бар.
Воздух из системы может быть удален и без применения указанных устройств. В этом случае воздух из системы удаляется качательными движениями тормозной педали. Для этого необходима помощь ассистента.
Если необходимо удалить воздух из всей системы, он удаляется отдельно из каждого колесного цилиндра. Это делается в том случае, если воздух проникает в каждый тормозной цилиндр. Если заменяется или ремонтируется только один суппорт, достаточно удалить воздух из соответствующего цилиндра.
ВНИМАНИЕ
Если резервуар тормозной жидкости полностью оказался без жидкости (например, вследствие негерметичности в системе или в результате удаления воздуха, когда забыли долить жидкость в порожний резервуар) воздух проникает в насос ABS. В этом случае из соображений безопасности воздух из системы следует удалять в условиях СТО с применением специального прибора. При наличии EDS дополнительно необходимо провести регулировку с применением тестера. При установке нового тормозного шланга также необходимо удалить воздух из системы с применением специального прибора.
Порядок удаления воздуха следующий:
1. Суппорт задний правый, 2. Суппорт задний левый, 3. Суппорт передний правый, 4. Суппорт передний левый.
ВНИМАНИЕ
Штуцеры для удаления воздуха следует открывать осторожно, чтобы не свернуть их. Рекомендуется за 2 часа до отворачивания опрыскать штуцеры средством для растворения ржавчины. Если штуцеры все– таки не открыть, рекомендуется обратиться на СТО. В процессе удаления воздуха следите за уровнем жидкости в резервуаре. Уровень не должен существенно снижаться. В противном случае в систему может попасть воздух. Обязательно заливайте в систему только новую тормозную жидкость!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||||
|
automn.ru
ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
Удаление воздуха из тормозной системы
После каждого ремонта тормозной системы, при котором система вскрывалась, в нее может попасть воздух. После этого из системы необходимо удалить воздух. Признаком наличия воздуха в системе является снижение тормозного давления. В этом случае необходимо устранить негерметичность системы и удалить из нее воздух.
Воздух из системы удаляется качательными движениями тормозной педали. Для этого необходима помощь ассистента.
На СТО для удаления воздуха из системы применяется, как правило, специальное устройство. С помощью указанного устройства в системе через резервуар тормозной жидкости создается избыточное давления в 2.0 бар.
Если необходимо удалить воздух из всей системы, то воздух удаляется отдельно из каждого колеса. Это необходимо делать тогда, когда воздух попал в каждый колесный цилиндр. Если ремонтировался или заменялся только один суппорт, достаточно, как правило, удалить воздух из конкретного цилиндра.
Последовательность удаления воздуха следующая: – Суппорт задний правый – Суппорт задний левый – Суппорт передний правый – Cуппорт передний левый
|
Тормозную жидкость необходимо утилизировать специальным образом. |
automn.ru
ВАЗ 21099 | Удаление воздуха из тормозной системы
Удаление воздуха из тормозной системы
После каждого ремонта тормозной системы, при котором система вскрывалась, в нее может попасть воздух. После этого из системы необходимо удалить воздух. Признаком наличия воздуха в системе является снижение тормозного давления. В этом случае необходимо устранить негерметичность системы и удалить из нее воздух.
Воздух из системы удаляется качательными движениями тормозной педали. Для этого необходима помощь ассистента.
На СТО для удаления воздуха из системы применяется, как правило, специальное устройство. С помощью указанного устройства в системе через резервуар тормозной жидкости создается избыточное давления в 2.0 бар.
Если необходимо удалить воздух из всей системы, то воздух удаляется отдельно из каждого колеса. Это необходимо делать тогда, когда воздух попал в каждый колесный цилиндр. Если ремонтировался или заменялся только один суппорт, достаточно, как правило, удалить воздух из конкретного цилиндра.
Последовательность удаления воздуха следующая: – Суппорт задний правый – Суппорт задний левый – Суппорт передний правый – Cуппорт передний левый
|
Тормозную жидкость необходимо утилизировать специальным образом. |
automn.ru
ВАЗ 2109 | Прокачка гидропривода тормозной системы
Прокачка гидропривода тормозной системы необходима для удаления воздуха, который может попасть в систему при ее ремонте или замене тормозной жидкости, при падении уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза, при разгерметизации системы в случае повреждения трубок и шлангов.
Признаки попадания воздуха в гидропривод тормозной системы:
– при однократном нажатии на педаль — увеличенный ход педали, ее «мягкость»;
– при многократных нажатиях на педаль — постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости».
Перед прокачкой гидропривода необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации.
Полезный совет Если прокачка гидропривода связана с ремонтом какого-либо одного контура и заведомо известна исправность другого контура, то допустима прокачка только ремонтируемого контура. |
Очередность прокачки тормозных механизмов:
– задний правый;
– передний левый;
– задний левый;
– передний правый.
Вам потребуются: ключ «на 8», резиновый шланг, сосуд для сбора тормозной жидкости.
1. Проверьте уровень и при необходимости долейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра до метки «MAX».
Предупреждение Доливайте тормозную жидкость только той же марки, как и у залитой в систему. |
2. Установите автомобиль на осмотровую канаву или подъемник.
3. Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов, вставив отвертку между пластиной и поршнем. Не забудьте вынуть ее по окончании работы. |
4. Очистите от грязи и пыли клапан выпуска воздуха на тормозном механизме, из которого предполагается удалять воздух. |
5. Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха.
6. Наденьте резиновый шланг на головку клапана и погрузите его конец в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью (конец шланга должен быть погружен в жидкость).
7. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с). После последнего качка надо удерживать педаль в нажатом состоянии.
8. Отверните клапан выпуска воздуха на 1/2–3/4 оборота. В вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. Когда жидкость перестанет течь из шланга, полностью заверните клапан выпуска воздуха, после чего помощник должен отпустить педаль тормоза.
9. Повторяйте операции 7 и 8 до тех пор, пока в вытекающей жидкости не будет пузырьков воздуха. При этом контролируйте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливайте жидкость, не допуская снижения уровня ниже метки «MIN».
10. Снимите шланг, вытрите насухо штуцер клапана выпуска воздуха и наденьте на него защитный колпачок. Прокачайте тормозные механизмы остальных колес, если это необходимо.
Примечания Не используйте повторно слитую при прокачке тормозную жидкость. Если прокачка гидропривода тормозной системы выполнена недостаточно тщательно, то при нажатии на педаль в конце ее хода будет ощущаться повышенная «мягкость» педали. |
Полезный совет Прокачать гидропривод тормозной системы без помощника можно двумя способами. Первый — самый надежный: закажите токарю алюминиевую или бронзовую крышку на главный тормозной цилиндр, вверните в нее вентиль от камеры и дополнительным шлангом соедините с запасным колесом; давление воздуха не должно превышать 0,05–0,07 МПа (0,5–0,7 кгс/см2). Второй — не очень надежный, но допустимый: подсоедините резиновую грушу к штуцеру колесного цилиндра — соединение должно быть очень плотным. Сожмите грушу, отверните штуцер; когда груша заполнится наполовину, заверните штуцер. Повторите процедуру три-четыре раза. При пробном торможении проверьте работу тормозов. |
automn.ru
ВАЗ 2109 | Удаление воздуха из тормозной системы
17.5. Удаление воздуха из тормозной системы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Операция по удалению воздуха из тормозной системы проводится во всех случаях попадания воздуха в гидропривод. При падении уровня тормозной жидкости в бачке и попадании воздуха в систему через главный цилиндр или при отсоединении трубопроводов от главного цилиндра воздух удаляют из всех контуров и трубопроводов гидропривода. Если была отсоединена только одна скоба или колесный цилиндр, то удаление воздуха требуется произвести только из этих полостей и соответствующих трубопроводов. При демонтаже любого трубопровода и последующей сборке надо удалить воздух из контура и цилиндра, которые обслужива ются данным трубопроводом.
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ВРУЧНУЮ
А. ЕМКОСТЬ В. ТРУБКА С. ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ
9. СУППОРТ 15. КЛАПАН ВЫПУСКА ВОЗДУХА |
Перед началом операции израсходовать резерв вакуумного усилителя, несколько раз нажав и отпустив тормозную педаль. Двигатель при этом должен быть выключен.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||||||
|
МЕХАНИЗИРОВАННОЕ УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Необходимые приспособления:
– устройство для удаления воздуха из гидропривода; – переходник.
Разрешается использовать устройства для удаления воздуха только диафрагменного типа, которые имеют диафрагму, разделяющую воздух и тормозную жидкость и исключающую попадание воды, грязи, масла и т. д. в тормозной гидропривод.
Установить или присоединить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
automn.ru
Как прокачать тормоза ВАЗ-2109
Прокачка тормозной системы производится для удаления из нее воздуха. Воздух в тормозную систему может попасть при ее ремонте, замене тормозной жидкости, разгерметизации системы при повреждении трубок и шлангов, при падении уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза.
Признаком наличия воздуха в тормозной системе является увеличенный ход и мягкость педали тормоза. Перед прокачкой тормозной системы осмотрите ее, чтобы убедиться в ее герметичности.
Схема гидропривода тормозов |
Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозов, вставив подходящий по диаметру болт или отвертку между пластиной и шариком. Не забудьте вынуть болт (отвертку) после работы. |
1. Очистите от грязи и пыли клапан выпуска воздуха на тормозном механизме. |
2. Проверьте уровень и, если необходимо, долейте тормозную жидкость в бачок до максимальной отметки. |
3. Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха. |
4. Наденьте резиновый шланг на головку клапана и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью. |
5. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с). После последнего качка надо держать педаль нажатой. |
6. Отверните на 1/2 – 3/4 оборота клапан выпуска воздуха. В вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. Когда жидкость перестанет течь из шланга, полностью заверните клапан выпуска, после чего помощник должен отпустить педаль тормоза. |
7. Повторяйте действия пунктов 5–6, пока в вытекающей жидкости не прекратится выделение пузырьков. При прокачке контролируйте уровень тормозной жидкости и в случае необходимости добавляйте ее в бачок, не допуская снижения уровня ниже минимальной отметки. |
8. Снимите шланг, вытрите насухо штуцер клапана и наденьте на него колпачок. |
Прокачайте тормозные механизмы остальных колес, если это необходимо.
Проверка эффективности работы тормозной системы
Тормозной путь автомобиля при однократном нажатии на педаль тормоза со скорости 40 км/ч должен быть не более 12,2 м. Проверку проводят на сухом чистом горизонтальном участке дороги с бетонным или асфальтовым покрытием. Тормозная система автомобиля должна быть герметична. Уровень тормозной жидкости в бачке должен находиться на отметке «max».
1. Разгоните автомобиль до 40 км/ч.
2. Нажмите на педаль тормоза до упора, заблокировав колеса, и удерживайте ее в этом положении до полной остановки автомобиля.
3. Измерьте рулеткой тормозной путь автомобиля. Если длина больше 12,2 м, работа тормозной системы недостаточно эффективна.
4. Чтобы исключить влияние побочных явлений, тормозной путь проверяют, разгоняя автомобиль в двух противоположных направлениях на одном и том же участке дороги.
avtomechanic.ru