Проверка стартера своими руками

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.


2015 Ram ProMaster City vs Ford Transit Connect vs Nissan NV200 Matchup Van Review

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.


Стартёр не работает. В чём причина? Полезный совет от автоэлектрика.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.


КАК ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СВОИМИ РУКАМИ МУЛЬТИМЕТРОМ

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

просмотров 2 049 Google+

Последнее время участились случаи, когда ко мне обращаются с проблемой, что однажды утром стартер перестаёт работать или крутит плохо, хотя при постановке на стоянку всё было исправно. Большинство при этом считают, что необходим ремонт стартера . Но причина в большинстве случаях не в нём, а в неисправности аккумулятора или плохого контакта в соединениях проводов. При этом если есть вольтметр или мультиметр, проверка стартера своими руками и поиск неисправности может занять 15 минут. У большинства возникает проблема не с наличием прибора, а с умением им пользоваться. В этой статье я попытаюсь подробно рассказать, как найти причину неисправности стартера или другого оборудования при помощи вольтметра или мультиметра самостоятельно и по возможности за короткое время.

Проверка аккумулятора.

Для проверки подключите вольтметр к выводам аккумулятора при выключенных потребителях. Для переключения мультиметра в режим вольтметра достаточно перевести переключатель в режим постоянного напряжения со значением 20В. Сектор обозначается DCV или V-, на рисунке обведён красным кружком. Значение напряжения должно быть около 12В. Если значение ниже 12В, то аккумулятор необходимо заменить или зарядить, время зарядки должно составлять не менее 10 часов током 1/10 от ёмкости. Подробно о зарядке написано в статье «Ремонт генератора» . Если без нагрузки напряжение нормальное, то включите дальний свет фар. При этом если напряжение в течение минуты упадёт ниже 11,5В, то аккумулятор так же следует заменить или зарядить. Резкий отказ в работе аккумулятора возможна при неисправности самого аккумулятора, отсутствии или недостаточном его заряде от генератора автомобиля. Дальше речь пойдёт о действиях при исправном аккумуляторе, так как останавливаться на порядке проверки аккумулятора в этой статье не имеет смысла, это уже описано на сайте «Проверка аккумулятора автомобиля» . Но если аккумулятор исправен, то обязательно проверьте напряжение заряда после пуска двигателя, возможно, потребуется ремонт генератора.

Проверка стартера своими руками.

При исправном аккумуляторе надо проверить напряжение на выводах и клеммах аккумулятора подключенных к его выводам при включении стартера. Напряжение при этом не должно пропадать или снижаться ниже 9В. Падение напряжения ниже нормы на выводах аккумулятора говорит о неисправности стартера. Если напряжение пропадает или падает ниже 9В на клеммах, то это свидетельствует о плохом контакте в одной из клемм. Для выявления один щуп разместите на клемме, а второй на выводе противоположной клеммы. Пропадание напряжения при включении стартера в этом случае говорит о плохом контакте в клемме, напряжение на которой замеряется.

Проверка соединительных проводов.

Если проверки, проведённые выше не привели к результату, то необходимо проверить состояние контактных соединений. Для этого необходимо замерить напряжение между плюсовой клеммой и корпусом двигателя. Разместите один из щупов на плюсовой клемме, а второй на корпусе двигателя и проверьте значение при включении стартера. Если это значение отличается от значения полученного ранее при проверке аккумулятора больше чем 0,5В, то необходимо открутить провод от массы двигателя, зачистить его и прикрутить обратно. Если значение в норме, то проверьте значение напряжения на шунте от втягивающего реле на электродвигатель. Для этого разместите один щуп на минусовой клемме, а второй воткнуть в плетёный шунт от втягивающего или на клемме, подключённой к нижнему болту втягивающего, если шунт имеет изоляцию. Падение напряжения говорит о плохом контакте в соединительных болтах или подгорании контакта в пятаках втягивающего реле. Если описанным порядком замерить напряжение на верхнем болту, то можно точно определить место неисправности. При падении напряжения на верхнем или нижнем болте их следует открутить, зачистить и закрутить на место. Если плохой контакт в пятаках, то втягивающее необходимо сменить или отремонтировать.

Проверка генератора.

Если при проверки аккумулятора было обнаружено, что он сел, то необходимо проверить зарядку при работе двигателя. В этом случае возможно понадобится полный или частичный ремонт генератора . Для этого замерьте напряжение на выводах аккумулятора при включенном дальнем свете фар и если значение меньше 13,5В то проверьте напряжение по соединениям всей цепи от вывода генератора (болта) до плюса аккумулятора. В зависимости от марки машины эта цепь может значительно отличаться, как и слабые места. Например, для автомобилей ГАЗель самое вероятное место это предохранители около аккумулятора. Но так же нельзя исключать нарушение контакта в контактном болте генератора. Нарушение контакта в этом месте характерно сильным нагревом контактного болта. Как полностью проверить генератор описано в статье «Ремонт генератора» .

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER»


admin
“Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях”

Оцените статью