Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Ремонт рулевой рейки Ford. Ремонт рулевых реек.

Опубликовано: 27.08.2018

видео Ремонт рулевой рейки Ford. Ремонт рулевых реек.

Ремонт рулевой рейки с ГУР для Ford и Mazda

Рулевая рейка - важная часть механизма рулевой системы, без которой вы не сможете управлять автомобилем. Ее исправность важна больше для самого водителя с точки зрения безопасности, ведь при несправной системе управления, а именно сломанной рейке, поездка может стать последней. Поэтому при первых признаках поломки – вам необходим ремонт рулевой рейки



Ремонт рулевой рейки ford , если вы владелец этой машины, требует для себя механиков, разбирающихся в конструкции данного автомобиля.

Признаки, по которым можно определить поломку, бывают следующие:

Руль трудно вращать, он заедает в определенных положениях Если у вас есть ГУР, насос самого гидроусилителя будет шуметь Появился люфт рулевого колеса, из этого следует, что и в рейке он тоже есть Масло из рейки протекает, это также можно понять по тому, что руль вращается с трудом.

Саму проблему обнаружат уже при диагностике механики, главное – по вышеуказанным признакам определить, что проблема есть. Хотя стоить отметить, что чаще всего это связано с протеканием масла или износом определенных частей.


Рулевая рейка Форд Эскорт- Орион

Для начала механизм разбирается. Выставив вал в среднее положение, вынимается распределитель (перед этим убираются детали, что удерживают его: стопорное кольцо, защитные гайки распределителя, поджим рулевого вала и т.д), затем опорная втулка, чтоб добраться до вала и вытащить его, и при помощи цанги вынимается нижний сальник распределителя.


Ремонт рулевой рейки на Ford . Ремонт рулевой рейки на авто Ford

Особенности ремонта рулевых реек автомобилей Форд:

В автомобилях марки ford у рейки есть особенность - зубчатый сектор имеет трехугольную форму, поэтому при замене сальника вал требует обработки токарем, чтобы срезать поршень рулевого вала. После этого снимается стопорное кольцо и сальник (новый сальник придется садить при помощи токаря, который отвальцует поршень), на новый надеваются две кольцевые прокладки из резины и тефлона. После этого процесса стандартный ремонт рейки закончен. В процессе того, как механизм будет разобран, можно будет произвести замену других его частей. После, рейка собирается.


rss