Audi S5

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.


Audi RS5 2018 review – worth £13k more than an S5? | Mat Watson Reviews

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.


Audi S5: Business-Man oder Business-Punk? – Die Tester | auto motor und sport

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

 

Перед тем, как начать тест-драйв обновлённого и яркого купе Audi S5 , предлагаю осмотреть его внутри и снаружи. Пожалуй, во всём модельном ряду Ауди «пятёрочка» является одной из самых красивых. Мало кто думал, что предстоящий рестайлинг будет неплохим, потому как ранее над дизайном автомобиля работал Вальтер Де Сильва, сделавший успешное сочетание строгости с агрессивным силуэтом купе.

Но всё же не зря обновление модели готовило целое дизайнерская команда. Основное, что изменилось в новинке и сразу видно – радиаторная решётка и фары с окантовкой из светодиодов. В салоне же изменений немного, но здесь по-прежнему чувствуется дух азарта и спортивности. Чёрно-красная кожаная отделка спортивных кресел выглядит очень здорово. Разумеется, электрорегулировка присутствует.

Кроме того, что сиденья Audi S5 имеют добротную боковую поддержку торса и бёдер, передним седокам можно ещё и удлинять подушку. Вроде бы считается, что машина типа купе рассчитана на одного или двоих, но не больше. И всё же двоим сзади нисколько не будет тесно, если только рост у них не по 2 метра. Пространства достаточно как для ног, так и для головы. Только ручек сзади мы не обнаружили, так что при наличии задних пассажиров не стоит демонстрировать свои умения прохождения поворотов в заносе.

Хотя подлокотник вполне широкий, чтобы держась за него, двое не мешались друг другу. А внутри, кстати, есть имеется аптечка с разными бинтами, пластырями на любой вкус и прочим. Между прочим, далеко не в каждой аптечке, которую можно купить в России, найдёшь всё это. Ну да ладно, не будем отвлекаться.

Audi S5 радует вместительным грузовым отсеком. Учитывая, что это спортивное купе, 455 литров – вполне приличный объём. Естественно, этот объём увеличивается за счёт складывания задних кресел. Показания на колодцах спидометра и тахометра здесь считываются без труда. Информация о работе различных систем выводится на дисплей бортового компьютера.

На тестовом экземпляре не было многих продвинутых систем Ауди типа мехатронного шаси или адаптивного круиз-контроля. Была лишь система динамической стабилизации, задний помощник при парковке и система Start-Stop. Клавиши их активации/деактивации находятся как раз в том месте, где у других комплектаций блок управления мультимедийной системой – около переключателя коробки передач.

Так, а теперь самое интересное – о технической начинке Audi S5 и о том, как он ездит. Раньше силовой агрегат имел мощность 354 «лошадок», теперь вместо восьмицилиндрового мотора стоит 3-литровая «шестёрка» мощностью 333 «лошадки», но тяга осталась прежней – 440 Н*м. До сотни автомобиль разгоняется с ним менее чем за 5 секунд, что даже быстрее, чем раньше. Да и звук у V6 нисколько не хуже.

Главной целью инженеров было снижение расхода топлива. И это удалось – новая версия купе «кушает» на 20% меньше. Даже по городу средний расход во время активной езды был около 13л/100 км. А заправлять машину можно как 95-м, так 98м. Вместо типичной для спорткаров МКПП здесь робот S-tronic с 7 скоростями. Динамики не убавилось.

Audi S5 в режиме Drive вполне динамичный. Ну а в Sport-режиме тем более. Из-за смены гидравлики электромеханикой руль не потерял чёткости, а в плане усиливающего момента и скорости даже стал значительно приятнее. Ещё электромеханика даёт небольшую экономию бензина и улучшает стабильность при торможении с непостоянным покрытием.

Наверное, подвеска купе – единственное, что может огорчить. Она и так не была жёсткой, а тут вдруг стала ещё мягче. Сделано это было явно для комфорта, однако, при активном драйве ощущения уже немного не те. S5 стал чуть сильнее крениться при повороте. Хотя это не так уж и заметно. В заключение хочется сказать, что расставаться с тестовой Ауди ох как не хотелось, но что же поделать.

В качестве конкурентов (по стоимости) можно назвать разве что начальный Mercedes класса E. Про Audi S5 можно сказать так: роскошное купе, отличающееся динамикой и позитивным настроем, которым данная модель будет снабжать водителя в любую погоду. Она послушна и умна, всё умеет, что уметь должна. Предупреждаем – будет много внимания окружающих!

Ориентировочная стоимость Audi S5:

Россия: 2 800 000 рублей.
Украина: 736 000 гривен.
Германия: 58 000 евро.

Видео Audi S5:

 

Фотографии Audi S5:

Оцените статью