Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Kia CEED SW за 450 000 рублей – ТЕСТ и ОБЗОР
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Рулевая рейка (редуктор) – один из тех узлов автомобиля Киа Сид, который необходимо ремонтировать незамедлительно, при первых же признаках неисправности. Дальнейшее вождение автомобиля с неисправной рулевой рейкой крайне небезопасно и может привести к аварии. Принцип ее работы заключается в том, что она переносит воздействие с руля непосредственно на колеса.
Kia Ceed 2010 отзывы:
1) Краткое резюме – в целом автомобилем kia ceed sw доволен. Сравнивал с Nissan Cefiro Wagon и Skoda Octavia Scout. Плюсы: внешность, двигатель достаточной мощности, цепкие тормоза, управление магнитолой на руле, приятное дополнение – подсказка как именно переключать коробку, сидения после просто суперские, размеры подвеска упругая, пробить нелгко, автоматические стеклоподъемники, организация багажника в плане отсеков, ящичков и прочего, маленький радиус разворота, рейлинги на крыше – уже опробовал по назначению, вместительность багажника велика при сложенных задних сидениях (см. на видео kia ceed sw ). Минусы: от руля устает левая рука, клиренс, двигатель шумит, на 3000 об/мин порог, при скорости больше 100 км/ч аэродинамические шумы ощутимо слышны, пол-литра литра антифриза ушло в никуда, задние сидения складываются не лучшим образом, флэшка виснет , МЕРТВАЯ зона справа сзади, задний дворник не всегда срабатывает на омывание стекла, расход топлива, спидометр преувеличивает реальную скорость, бортовой компьютер подвирает. Пока такие ощущения. В целом машиной доволен! Надеюсь в ближайшее время не разочароваться.
2)Киа Сид брал в автосалоне, в своей ценовой категории. Все что нужно из электроники присутствует и прекрасно работает. Автомобиль эксплуатирую круглый год, отказов не было. Зачастую езжу по бездорожью, люблю ездить по горам, выбираться на природу. Управляемость прекрасная. В снег попадал на перевал, много паркетников просто елозили, а Ceed как танк. Немного низковата, но наверно я не в тех условиях пытаюсь ее эксплуатировать. Терпимо шумят колесные арки. Периодически появляются сверчки, хотя сами и исчезают. Динамика двигателя достойная, с конкурентами справляется без проблем. На данный момент пробег около 17000 тыс. км., кроме ТО затрат не было никаких. Иногда все же произвольно отключается диск магнитолы, но это скорее из-за качества дисков. Как говорит один из законов теоретической диалектики, количество всегда переходит в качество. Следуя практическому опыт продаж, обратный процесс тоже не уникальное явление. Качественный рестайлинг KIA Ceed наверняка положительно отразится на количестве продаж модели.
3) Всем привет! У меня новый kia ceed sw 2010 г.в., коробка АКПП, двигатель 1.6л, комплектация Люкс, хэтчбек 5-дверный. Пробег на сегодня 120.000 км, машина в отличном состояние, если не учитывать проблему, которая уже не дает покоя с зимы(( Проблема в том, что у него раздаются хлопки, непонятно откуда(( То ли с глушителя, то ли с резонатора, а может с бензобака((( Причем хлопки в основном после того, как заглушишь двигатель, и после, когда заводишь двигатель. Если у кого были такие проблемы – подскажите причину!? Премного благодарен буду!
А так машиной вполне доволен(см. на фото kia ceed sw) , учитывая, что работаю на ней в такси, клиенты все довольны, что и радует меня)) Что понравилось – расход за городом в режиме 90-110км/час 50 литров на 850 км!!! Правда по городу хватает на 400-450км(( Все ТО делал сам в своем сервисе (не считая, первых 3 ТО). Смысла нет платить по 10000 за каждый ТО, берут деньги ни за что! И какое-то сомнение в их обслуживании, впечатление, что они делают не так, как надо(( 
После каждого ТО вечно накручивают цену на дополнительные расходы и ремонт (причина всегда у них есть). Поэтому решил делать ТО в своем сервисе. Обходился 4500-5000р, ну зато делают при тебе все!!! Да, кстати все расходники на ТО беру на заказ оригинальные и по рекомендации сервисной книжки дилеров! Бензин строго 95 на известных заправках только!
Зимой машина меня порадовала устойчивостью на гололеде на все 100%, ЕСП помогала, наверное. А вот торможение меня не порадовало зимой, хоть ездил я зимой на шипованной резине, эффективности увы(( В салоне зимой тепло, ездил в рубашке)) В 40* морозы заводилась просто прелесть!!! Радовало, что у машины была система отключений ЕСП. Багажник объемный. Если учесть, что сидения складываются вровень с полом, грузил 12 мешков с опилкой)) 
В общем, я доволен машиной, надеюсь еще продержусь на ней год-полтора… Дальше видно будет, или обновлю на новую, или возьму Серату, тоже неплохо начали делать ее, внешний вид, и салон вполне достойный)) Окончательный выбор, видно, будет через 1-1.5 года. Если кто в раздумии: брать или нет, ответ – брать!!! Не пожалеете! С уважением, Олег. Но все же надеюсь на ответ по моей проблеме. Телефон для связи: 89263760307.
Как самостоятельно определить, что рулевой механизм неисправен?
Инженеры компании Киа Моторс отказались от привычного гидравлического усилителя руля. Т.е. в Киа Сид нет ни насоса, ни бачка ГУ ни приводного ремня как это сделано в большинстве автомобилей. В этой модели конструкторы применили электро усилитель руля (рулевая колонка).
Каталожные номера 
Электро усилитель руля Киа Сид
(рулевая колонка): 56310-1H500
Ниже электро усилителя идет соединительный кардан и завершает конструкцию рейка. Рулевая рейка Киа Сид имеет упрощенную конструкцию рейки с ГУ. Но и эта рейка время от времени приносит некоторые хлопоты. Возможные неисправности рулевой рейки можно диагностировать по следующим признакам:
Каталожные номера 
Рулевая рейка: 56500-1H000
для поворота руля приходится прилагать некоторое усилие, ощущается «закусывание» и затрудненное вращение рулевого колеса; слышится стук в передней подвеске и наблюдается отдача в руль; на рулевом колесе ощущается люфт в рулевой рейке; протечки из рулевой рейки.
Если вы наблюдаете хотя бы один из этих признаков или все в совокупности, то это говорит о том, что необходим ремонт вашего Киа Сид, а, в частности, его редуктора.
Последовательность и особенности ремонта
Процедура ремонта требует проведения целого комплекса диагностических процедур на специализированном стенде, по результатам которых определяют тип неисправности и составляют список деталей, подлежащих замене.
Процесс ремонта состоит из нескольких этапов:
Разборка рулевой рейки. На этом этапе все ее детали тщательно промываются, с них удаляют коррозию, а затем очищенные детали проверяют на прочность и геометрию. Поломанные и изношенные детали определяются визуально. Замена деталей, которые не подлежат ремонту. Чистка и проверка зубчатого вала. Замена пыльников, сальников, прокладок и колец. Этот базовый набор при работе с редуктором меняется в обязательном порядке, потому что сальники – одноразовая деталь, которая не подлежит повторной установке. Если попытаться установить все эти запчасти повторно, возникает существенный риск возникновения течи в уже отремонтированной рейке. 
Повторная диагностика на стенде.
Все этапы ремонта или замены рейки, а также отдельных ее деталей необходимо проходить в одном и том же СТО. Эта операция может продолжаться как несколько часов, так и несколько дней: все зависит от степени повреждений или износа деталей.
На сегодняшний день в автосервисе восстановление и замена рулевых механизмов – едва ли не самые востребованные услуги, потому что именно они первыми принимают на себя удары от неровностей на дорогах. Быстрому износу подлежат рулевые рейки абсолютно всех моделей и марок автомобилей, и Kia Ceed не является исключением.
Если рулевая рейка не подлежит ремонту, стоит задуматься о приобретении новой рейки нужной конфигурации или отдельные детали к ней. У нас вы можете подобрать любые запчасти для автомобилей Киа, необходимые как для кузовного ремонта, так и для ремонта двигателя.
