Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Subaru legacy технические характеристики

Опубликовано: 27.08.2018

видео subaru legacy технические характеристики

Subaru Outback - Тест драйв

Томобильной выставке вЧикаго в1987 году. Серийная модель появилась в1989 году. Автомобиль предлагался скузовами седан ихэтчбек, оснащалось полноприводной трансмиссией имоторами сгоризонтальным, оппозитным расположением цилиндров. Базовая версия оснащалась четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1,8 литра мощностью 110 л. С. Под заказ предлагались 2,0 л/150 л.



С. И2,2 л/220 л. С. Стурбонаддувом. Японцы выпускали еще и280-сильные Legacy, нотакие а

томобили предлагались только навнутреннем рынке.

В январе 1989 года настандартной нетурбированной Legacy 2. 0 был установлен мировой рекорд средней скорости, зафиксированный Международной а

томобильной ассоциацией (FIA), преодолев 100 тысяч км за447 часов 44 минуты и9,887 секунды сосредней скоростью 223,345 км/ч. Остановки допускались только длядозаправки, смены масла, антифриза, фильтров, свечей, высоковольтных проводов, покрышек и, естественно, пилотов. В 1993 году компания Subaru начала производство второго поколения Legacy. Автомобиль получил более просторный кузов, увеличенную колесную базу. Экстерьер слегка обновили изменили решетку, фары, бамперы ит.

Внедорожник из Subaru Legacy Outback (Субару Легаси Аутбэк) #ЧУДОТЕХНИКИ №7

Д. Появились новые силовые агрегаты кпримеру, 2,5-литровый 150-сильный. В 1996 году была представлена модификация Legacy Outback, выделенная в2000 году всамостоятельную модель Subaru Outback.

Третье поколение Legacy дебютировало в1998 году, нов Европе оно появилось только в1999-м. Как ипрежнее поколение, новинка имела две основные версии седан иуниверсал, оснащавшиеся оппозитными четырехцилиндровыми моторами, плюс постоянный полный привод. Появилось два новых силовых агрегата: 2 л/125 л.


Тест - Обзор Subaru Outback II 2.5

С. И2,5 л/156 л. С. На а

томобиль устанавливалась пятиступенчатая механическая иличетырехступенчатая трехрежимная автоматическая коробки переключения передач. Базовое оснащение Legacy включало всебя: фронтальные подушки безопасности, усилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники изеркала бокового вида, круиз-контроль, обогрев передних сидений. Устанавливали исистему, предотвращающую движение а

томобиля назад притрогании вгору.

Часть универсалов оснащали пневмоподвеской сизменяемым дорожным просветом (на 30 мм спереди ина 40 мм сзади). Спустя два года, в2000 году, вгамму Subaru была включена совершенно новая модификация, позволившая модели Legacy встать наодин уровень спрестижными моделями европейских производителей. Единственным отличием этой модификации отдругих был трехлитровый 209-сильный мотор весьма редкой конфигурации шесть цилиндров соппозитным расположением. Дебют четвертого поколения полноприводного пятиместного седана класса D Subaru Legacy состоялся осенью 2003 года.

Японским инженерам удалось совместить вбезопасность управления, функциональность ивеликолепный дизайн. По большей части профиль истиль прошлого поколения сохранен, нов то же время добавлены новые штрихи иподвергся переработке передок, что придало а

томобилю динамичность икрасоту. Элегантный внешний вид имягкие плавные линии радуют глаз. Необычный разрез фар илаконичная решетка радиатора придали яркую индивидуальность Legacy, вто время какбамперы ивыпуклые арки колес подчеркивают спортивный характер а

томобиля. Это поколение получило некоторую изящность, которой нехватало предшествующему. Такая же энергетика вформах присуща иоформлению задней части Legacy.

В целом получился очень достойный продолжатель традиций, без

революционных решений. Оснащенный традиционным дляSubaru горизонтально-оппозитным двигателем исимметричным полном приводом, Legacy четвертого поколения порадует своего владельца отличной управляемостью. Под капотом навыбор покупателя может располагаться несколько двигателей: 3-литровый мощностью 250 л. С.

, 2-литровый турбодвигатель мощностью в280 л. С. Иновый 2. 5 литровый турбодвигатель. Моторы работают либо с5-ти ступенчатой механической коробкой передач, либо с4-х или5-ступенчатым автоматом. Обновленная Legacy отличается совершенной аэродинамикой; коэффициент сопротивления воздуха уседана 0,28, ууниверсала 0,30.

Автомобил демонстрирует нетолько исключительную подвижность, нои обеспечивает потрясающую практичность: комфортные условия движения, уверенное управление, вместительный салон, отделанный высококачественными материалами, удобные анатомические сидения, незаменимые вдлительных поездках. Subaru Legacy обладатель многочисленных наград ипризов. Мощный седан Legacy GT назван одним изсамых примечательных а

томобилей врейтинге Ten Most Awesome Autos журнала Esquire. Legacy идеальный выбор дляпутешествия поулицам большого города. С динамичным обликом, широкой колеей, идлинной колсной базой Legacy очень быстрый, нов то же время практичный а

томобиль. Томобили Legacy 2008 модельного года, прошедшие редизайн.

На мероприятии также состоялась премьера Subaru Legacy 3,0 R Limited с6-цилиндровым двигателем. Все модели получили фирменный симметричный полный привод. При взгляде наSubaru Legacy 2008 первым делом заметны изменения, коснувшиеся решетки радиатора, передних изадних бамперов, фар изадних фонарей.

На модель установили новейшую разработкуSI-DRIVE(Subaru Intelligent Drive). Это система управления мощностью двигателя взависимости отдорожных условий. SI-DRIVEпозволяет мотору работать втрех режимах: Sport, Intelligent иSport Sharp.

Премьера пятого поколения Legacy состоялась наНью-Йоркском автошоу весной 2009 года. Европейская общественность познакомилась сновинкой наавтосалоне внемецком Франкфурте вначале осени 2009 года. Автомобиль построен нановой платформе, которая призвана нетолько дать пассажирам больше пространства исделать их пребывание всалоне комфортным, нои сохранить ориентированность автомобиля наактивное поведение надороге. В сравнении спредшествующими моделями, длина автомобиля вкузове седан увеличилась на65 мм, ав кузове универсал на55 мм. Колесная база также увеличилась на80 мм, что положительным образом сказалось напространстве дляног задних пассажиров.

Дизайн Subaru Legacy 2010 модельного года претерпел серьзные изменения посравнению спредшествующими версиями. Новинка приобрела более солидный исерьзный вид. Внешний облик автомобиля отличается самобытностью инеповторимостью.

Дизайнеры обстоятельно подошли кделу: раскосые большие фары, оснащнные трхмерной внутренней конструкцией; радиаторная рештка схромированной поперечиной иэмблемой Subaru, максимально простая форма нижней части кузова; обтекаемая, спортивная форма кабины; хромированные молдинги, расположенные попериметру боковых окон. Наконец-тоSubaru решила отказаться отсвоих фирменных безрамных дверей. По причине низких результатов краш-тестов набоковое столкновение иакустического дискомфорта. Салон Subaru Legacy пятого поколения встречает своих пассажиров изысканностью, удивительным простором, удобством даже вмелочах, великолепным качеством материалов отделки.

Стильно оформлена панель приборов: отделка декоративными металлизированными вставками, приборы сбелыми стрелками ишкалами вобрамлении изхрома. Все необходимые кнопки управления находятся взоне досягаемости. Обзорность навысоте: узкие стойки иширокие зеркала ничего нескрывают отводителя. Великолепные кожаные кресла сбоковой поддержкой иэлектрорегулировками спамятью позволяют водителю ипереднему пассажиру найти комфортное положение безособых проблем. Приятен наощупь иудобен вобращении новый многофункциональный трхспицевый руль, рулевая колонка может регулироваться какпо глубине, так ипо высоте.

Анатомическая форма заднего дивана словно создана длядлительных поездок. Здесь смогут разместиться трое взрослых людей: вногах ипо ширине пространства достаточно дляпассажиров любой комплекции. Практичный салон Subaru Legacy просто изобилует всевозможными полочками иящичками, подстаканниками, разъмами подразличные устройства.

Объм багажного отсека составляет 486 литров. Полностью модернизированная Legacy значительно улучшила свои ходовые характеристики, стала намного комфортнее, экологичнее иэкономичнее. Главный козырь Subaru по-прежнему фирменный симметричный полный привод Symmetrical AWD вовсех комплектациях. Онпо-разномунастроен длявсех трех типов двигателей, некоторые изкоторых модернизировали, анекоторые заменили.

Не обошлись ибез работы надмодернизацией КПП добавили новую 6-ступенчатую коробку передач ивариатор Lineartronic CVT. Кстати, это первый вмире продольно расположенный вариатор, совмещенный сполным приводом. Legacy оснащается бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л (150 л. С. ), 2,5 л (167 л.

С. ) и2. 5 л стурбонаддувом (265 л.

С. ). Расход топлива новой модели, оснащенной двигателем 2,5 л итрансмиссией Lineartronic, на5,9% ниже, чем упредшествующих моделей савтоматической трансмиссией. На модель также предусмотрена установка 5-ступенчатой автоматической трансмиссии или6-ступенчатой механической трансмиссии, взависимости отмодификации.

Самая зажигательная Legacy GT стурбированным силовым агрегатом 2,5 л всочетании спятиступенчатой автоматической трансмиссией эксклюзивно поставляется только вСеверную Америку иРоссию. Мотор объмом 2 литра может работать совместно сбесступенчатым цепным вариатором (CVT Linetronic) илишестиступенчатой МКПП, а2,5-литровый двигатель комплектуется только бесступенчатым автоматом. В конструкции двигателя, кстати, также нашлось место подвигу турбину разместили поддвигателем, чем существенно улучшили плавность отклика иуменьшили центр тяжести. Новая Subaru Legacy имеет богатый уровень оснащения уже вбазовой комплектации, включающей подушки безопасности водителя ипассажира, крепление ISOFIX, шторочные ибоковые подушки безопасности, системы экстренного торможения (Brake Assist, AFU), системы курсовой устойчивости (ESP, DSC, VDC), антиблокировочную систему (ABS), центральный замок, иммобилайзер, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, CD-чейнджер на6 дисков, бортовой компьютер, противотуманные фары, передние изадние электростеклоподъмники, электронный стояночный тормоз, зеркала сэлектроприводом иобогревом. Автомобиль избавили оттрадиционного ручного тормоза. Теперь ручник уSubaru немеханический, аэлектронный.

Вместе сним появится система Hill Holder, чтобы увереннее чувствовать себя, когда приходится передвигаться похолмам. Помимо этого, всалоне появилось много мелочей вроде выхода подiPod. Все модели оснащены сигнализацией 1 категории Thatcham ииммобилайзером. Компания возобновила добровольное участие вкраш-тестах Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей). Возвращение Subaru вEuro NCAP было отмечено определнной долей триумфа Legacy сразу же набрала 5 из5 возможных звезд заобщую безопасность.

.


rss