Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Как восстановить давление масла в двигателе ВАЗ,если Вы в дороге .
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
Что выбрать? Инжектор или Карбюратор?
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Большая часть автомобилистов знают о существование карбюратора, инжектора. Но не все знают, что они из себя воображают, исходя из этого и теряются в предположениях, что лучше карбюратор либо инжектор. Давайте совместно разбираться с этими понятиями.
Карбюратор.
При, в то время, когда на автомобиле установлен карбюратор, это указывает, что топливная смесь в двигатель поступает за счет различий в давлении воздуха и коллекторного.
Дабы поддерживать процесс всасывания горючего тут потребуется до 10% мощности двигателя, что есть не таким уж мелким показателем. Следовательно, в случае если карбюратор настроен верно, то транспортное средство возьмёт верную смесь. И, следовательно, благодаря верным настройкам карбюратора, двигатель автомобиля будет показывать хорошие динамические показатели.
Основная изюминка этого узла авто содержится в том, что для постоянной его работы достаточно применять хорошее горючее и содержать в чистоте фильтры воздушный и топливный, о том, как заменить топливный фильтр взглянуть возможно вот тут.
Наряду с этим при засорения карбюратора, его возможно легко самостоятельно почистить. Что есть его весомым преимуществом в сравнении с инжектором.
Другие плюсы карбюраторного устройства. низкая цена на составляющие карбюратора; несложный ремонт устройства, не требует громадных денежных затрат; диагностика довольно легкая; имеется возможность применять бензин низкого качества. Минусы карбюратора. высокое потребление горючего; весьма зависим от перепада температуры; нестабильность работы; довольно часто случаются поломки; достаточно не легко раскручивается двигатель; большой выброс СО (не подходят под кое-какие стандарты).
Инжектор.
Благодаря разным развитию и экологическим стандартам электронной индустрии показался инжекторный двигатель. В данном устройстве требуемое смесь бензина и количество воздуха попадают сходу в камеру сгорания. А благодаря электронному регулированию данной смеси в инжектор попадает такое количество, которое необходимо.
Так, достаточно очень сильно возрастает экономия горючего.
В итоге: транспортное средство с инжекторным устройством будет замечательнее на 7 — 10% если сравнивать с карбюраторным, поскольку смесь распределяется по камере сгорания лучше.
Плюсы инжекторного устройства. достаточно редко ломается; весьма легко набираются обороты; фактически не зависим от перепада температур; работа двигателя отличается стабильностью; выброс СО незначителен; наличие электронного контроля с бортового компьютера; расход горючего мал. Минусы заключаются в следующем. ремонт и диагностика обходятся дорого; сломанные датчики ремонту не подлежат; низкокачественное топливо использовать запрещено; большая цена датчиков и узлов.
Что касается вопроса, что лучше инжектор либо карбюратор, мною сделаны выводы, что кроме того не обращая внимания на то, что оба устройства имеют минусы, инжектор, без сомнений, лучше карбюратора. А лучше тем, что поломки в нем случаются очень редко, наряду с этим работа его самая качественная.
