Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Ремень ГРМ: что это?

Опубликовано: 27.08.2018

видео Ремень ГРМ: что это?

Крутая самоделка из ОБЫЧНОГО РЕМНЯ ГРМ/Сделай и себе это простое приспособление

В автомобильной терминологии достаточно большое количество словосочетаний и слов, каковые способны напугать начинающих автолюбителей. Одним из них есть «ремень ГРМ», о предназначении и значении которого я бы желал поведать вам сейчас.



Начнем с сокращения ГРМ,  обозначающей дословно – газораспределительный механизм.

Газораспределительный механизм.

Основная задача этого механизма раскрывается в его заглавии: он снабжает цикл всасывания воздушной смеси в вывод и камеру сгорания из нее отработанных газов. Вся эта «волшебство» осуществляется над блоком цилиндров и складывается из вращающегося кулачкового вала или нескольких валов, каковые заставляют совокупность трудиться, клапанов, каковые перекрывают эти каналы, и разнообразные соединительных других (деталей и элементов пружин).


ГРМ ремень принцип работы видео

Причем тут ремень ГРМ, что это по большому счету такое?

Так вот, ремень ГРМ – это элемент, что приводит во вращение кулачковый вал газораспределительного механизма, заставляя разрешённую систему выполнять собственные функции. Также через данную ременную передачу параллельно может приводиться в другие узлы и действие двигателя – такие, как: помпа охлаждающего контура, масляный насос и др. Вращение же на сам ремень передается от коленчатого вала двигателя, перемещение которого и имеется итог работы двигателя.


Новые моторы ДВС ЭТО новый Уровень. Ремень ГРМ и Цепь НЕ НУЖНЫ

Что такое ремень ГРМ и из-за чего вместо него время от времени используют цепной привод?

Снаружи ремень ГРМ представляет собой замкнутый резиновый пояс, усиленный в нитями корда, с зубцами.

Как раз благодаря последним  обеспечивается синхронность работы совокупности и исключается проскальзывание ремня.

Но из-за недолговечности для того чтобы пояса частенько в машинах вместо него устанавливают цепной привод. Но и он не совершенен — повышает стоимость и шумность двигателя.

Вероятные поломки.

Самый распространенной поломкой, которая касается ремня ГРМ, есть его обрыв, подробнее тут.

Главная причина  обрыва – несоблюдение регламентных сроков замены данного узла. Среди иных распространенных обстоятельств возможно назвать:

нехорошее уровень качества самого ремня; заклинивание одного из механизмов, приводимых ремнем во вращение.

Что касается последствий, то обрыв ремня ГРМ ведет к неосуществимости предстоящей работы двигателя до его замены.

Помимо этого такая неполадка может привести к обстановке, в то время, когда под действием сил инерции в цилиндра смогут столкнуться поршень и оставшиеся в открытом положении клапана, что приведет к поломке последних и многократному повышению цена ремонта.

 


rss