Первый водородный автомобиль, который выпустят в декабре этого года

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.


Thorium: An energy solution – THORIUM REMIX 2011

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Как известно, японская фирма Toyota сейчас полным ходом готовит производство своих водородных автомобилей, приводимых в движение топливными элементами. Водородный транспорт устроен просто: из накопителя газообразный водород поступает в топливный элемент, где реагирует с кислородом, а энергия реакции преобразуется в электрическую энергию. Дата старта продаж водородного автомобиля Toyota уже названа – это апрель 2015 года. Но зададимся вопросом, много ли сейчас существует водородных заправок. Через 9 месяцев, в свою очередь, их вряд ли станет значительно больше, чем сейчас.

Сам по себе водород не является сырьем, как добываемый из недр Земли метан или нефть. В то же время, именно водород можно считать самым распространенным элементом на нашей планете, да и во Вселенной вообще. А к веществам, содержащим атомы водорода в своем составе, относится и вода, и метан, и нефть. Скорее всего, сырьем для получения водорода послужит одна из трех перечисленных субстанций. Но каждый из указанных вариантов выглядит либо труднореализуемым, либо малополезным с точки зрения экологии.

Вода или метан?

Казалось бы, чего проще – берем молекулу H2O и разлагаем ее на атомы. Получать водород таким способом действительно можно, притом, в любых масштабах, только подобный процесс является затратным с энергетической точки зрения. Лишней электроэнергии на планете сейчас мало, и вряд ли ее станет больше в ближайшем будущем. Получать водород можно из нефти, природного газа и так далее: метан в присутствии катализатора разлагается сам, когда его смесь с кислородом нагрета до 850 градусов. Но отметим, что побочным продуктом такого производства является углекислый газ.

Итого, получается, что производя водород в промышленных масштабах, мы по-прежнему будем добывать нефть или газ, а в качестве побочного продукта получим углекислоту. Вроде бы, получаемый в огромном количестве углекислый газ планируется закачивать в подземные полости. Что выглядит лучше, чем заполнение атмосферы продуктами горения, выходящими из выхлопной трубы авто. Лучше, но не намного.

«Зеленая» электроэнергия и туманные перспективы

Мощность, снимаемая с ветряка, солнечной батареи или другого «чистого» источника энергии, может достигать любых значений, но она не является стабильной. В ясный день солнечная электростанция может выдавать огромную мощность, тогда как с переменой погоды все кардинально меняется. Наличие водородной инфраструктуры, в свою очередь, как раз и должно играть роль своеобразного «аккумулятора», позволяющего запасать энергию впрок. Сейчас ветряных электростанций не так много, а солнечные батареи применяются в единичных проектах. Однако, ситуация может измениться к 2020 году, и тогда водородный транспорт станет востребован в реальности. А в ближайшие 6 лет по большей части придется использовать экономичные дизели или электротранспорт, если речь идет о перемещении на небольшие расстояния. Но седан Toyota FCV, о котором говорилось выше, все равно найдет своих покупателей уже в 2015 году.

Оцените статью