Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Славное имя гораздо старше, чем думают массы! Магическая комбинация букв появилась отнюдь не на культовом Skyline GT-R R32, а засияла на небосклоне автомобильной индустрии в 1969 году, отмечая спортверсию тогдашнего “Скайлайна”. Но дороги GT-R и Skyline давно разошлись и сейчас “гэтер” – это тело борца сумо, в котором по-прежнему живет неукротимый дух самурая. Суперкупе стало завсегдатаем дрэгстрипов, благо имеет отличный потенциал для тюнинга и из него выжимают не одну тысячу “лошадей”. Но, как показали в Italdesign, ниссановский монстр может быть совсем другим – неожиданным, утонченным, оригинальным.
GT-R50 построен на базе модификации Nismo и представлен в статусе юбилейного прототипа. Складывается впечатление, что итальянским гуру дизайна было не так-то просто найти общий язык с очень уж специфичным обликом машины. Впрочем, результату не откажешь в оригинальности: кузовные панели модифицированы, крыша понижена на 54 мм, а оптика очень выразительная. Даже окрас уникальный – сочетание таинственного Liquid Kinetic Gray и контрастного Energetic Sigma Gold. Салон переделан и “вычищен” – в частности, автомобиль утратил информационный дисплей на центральной консоли.
Немаловажно и то, что доработана техническая начинка. Двигатель V6 объемом 3,8 л с двумя турбонагнетателями получил более производительные «улитки» и интеркулеры, усиленный коленвал, поршни и шатуны, а также распредвалы с измененным профилем кулачков, более эффективную систему впрыска топлива, модифицированный впуск и выпуск. Отдача выросла с 600 л.с. и 652 Нм до 710 л.с. и 780 Нм. Далеко не самый экстремальный вариант тюнинга, но задача поразить мир сверхмощностью и не ставилась. При этом доработана шестиступенчатая преселективная коробка передач с двумя сцеплениями и усилены элементы полноприводной трансмиссии.
