| Скачут обороты на холостом ходу M50 |
| Stick | Дата: Среда, 17.10.2007, 23:04 | Сообщение # 1 |
Модераторы
Сообщений: 134
Репутация: 2 [4%]
Статус: Offline
| Двигатель M50 525 кузов E34
Заводится отлично, масла за 20000 не взял ни капли, все отлично НО
После того как трогаешься и потом выжимаешь сцепление, да даже просто завел нажал на газ до 4 - 5 тыс.об. резко отпустил и вместо того
чтоб тахометр стал показывать свои привычные 650-700 оборотов, он 3-5 раз ритмично то снижает то добавляет обороты с 400 до 800 т. и потом выравнивается и работает ровно. И еще звук на холостых присутствует как будто турбина работает только потише гул такой тонкий, хотя ролики новые все, генератора подшипники тоже, ремень главный новый.
Кто то говорит бензин, я не могу понять пока так это или нет.
BMW 525i E34 M50 1995г.
m.777 60935
|
| |
| | |
| Genya_grek | Дата: Среда, 17.10.2007, 23:34 | Сообщение # 2 |
Друг Клуба
Сообщений: 184
Репутация: 1 [2%]
Статус: Offline
| У меня была такая фигня.Оказалось что гофра от воздушного вильтра к инжектору была лопнутая и подсасывала воздух.Поменял и стало всё ок. И из-за бензина тоже может быть заливаю 95 обороты тож начинають плавать не сильно но плавают, а заливаю 98 держуться нармально.
Но на скока я знаю нормально ето 900 оборотов должна держать при просто заведённой машине.
ГрЕк
|
| |
| | |
| Stick | Дата: Четверг, 18.10.2007, 16:38 | Сообщение # 3 |
|
Модераторы
Сообщений: 134
Репутация: 2 [4%]
Статус: Offline
| Спасибо Грек, посмотрю что там у меня с гофрой какая ситуация, ну и для проверки наверное заправлю 98 посмотрю для сравнения.
BMW 525i E34 M50 1995г.
m.777 60935
|
| |
| | |
| FAGHET | Дата: Четверг, 18.10.2007, 19:36 | Сообщение # 4 |
Друг Клуба
Сообщений: 72
Репутация: 2 [4%]
Статус: Offline
| Такую фишку лечат обычно заменой топливного фильтра (что то могло попасться, знаешь сколько у тебя срани в баке за столько лет накопилось), и вообще если обороты начали прыгать, особенно у полного инжектора то пора чистить ижектор (но фильтр обезательно), обчно чистится каждые 40000 км, я с токой фигней сталкивался, запустил до того что расход увеличелся в 1.5 раза, а потом вообще перестала заводится и с толкоча и так, а когда разобрали инжектор (но это была последняя стадия) там была закоксованая белая фигня как камнь, а когда берешь в руки рассыпается. Встретимся я тебе скажу где класно чистят, с горантией того что расход уменьшится и обороты выровняются.
|
| |
| | |
| medved | Дата: Четверг, 18.10.2007, 21:21 | Сообщение # 5 |
Член Клуба
Сообщений: 262
Репутация: 4 [8%]
Статус: Offline
| Регулятор ХХ смотри,он под впускным коллектором.За холостые он отвечает,может подклинивать со временем-из-за этого обороты скачут...Его можно снять и очистителем для карбюратора промыть,главное вверх обмоткой держать,иначе после промывки он долго не проживет.
А вообще лучше сначала на диагностику. 
BMW 520 E34 M50B20 92г.в. тел.077734059
|
| |
| | |
| zador | Дата: Пятница, 19.10.2007, 22:04 | Сообщение # 6 |
Пользователи
Сообщений: 277
Репутация: 4 [8%]
Статус: Offline
| лямбда зонд 60 баксов и за 100. (около). Бошевская и сименская системы. У меня было так Был ещё противный запах
|
| |
| | |
| Stick | Дата: Суббота, 20.10.2007, 12:35 | Сообщение # 7 |
|
Модераторы
Сообщений: 134
Репутация: 2 [4%]
Статус: Offline
| лямбда зонд поменял уже мес 3 назад.
medved, Фильтр тоже менял недавно Скорее всего инжектор чистить надо
Или как медведь говорит, точно пока не знаю вообщем.
BMW 525i E34 M50 1995г.
m.777 60935
|
| |
| | |
| FAGHET | Дата: Воскресенье, 21.10.2007, 17:23 | Сообщение # 8 |
|
Друг Клуба
Сообщений: 72
Репутация: 2 [4%]
Статус: Offline
| Stick, я говорю тебе инжектор чистить надо, сразу заметишь разнецу, я просто сам с эти сталкивался и бензин заливал, и фильтра менял, 3 раза в месяц, и дополнительные фильтра ставил - пока инжектор не почистил не прошло, и сразу такая резвая стала.
|
| |
| | |
| Valora | Дата: Воскресенье, 21.10.2007, 20:57 | Сообщение # 9 |
Член Клуба
Сообщений: 74
Репутация: 4 [8%]
Статус: Offline
| Инжектор почистить надо и желательно поставить хорошие свечи.
Я болею BMW!!!
|
| |
| | |
| m-tuning | Дата: Воскресенье, 21.10.2007, 23:38 | Сообщение # 10 |
Актив Клуба
Сообщений: 119
| На счёт свечей могу подсказать.
Sport Line
линия твоего характера
|
| |
| | |
| FAGHET | Дата: Вторник, 23.10.2007, 13:28 | Сообщение # 11 |
|
Друг Клуба
Сообщений: 72
Репутация: 2 [4%]
Статус: Offline
| да кстати и свечи от них столько геморю бывет вон Valora, не даст соврать.
|
| |
| | |
| medved | Дата: Воскресенье, 28.10.2007, 18:26 | Сообщение # 12 |
|
Член Клуба
Сообщений: 262
Репутация: 4 [8%]
Статус: Offline
| Quote (m-tuning) На счёт свечей могу подсказать. Подскажи,плиззз!!!
BMW 520 E34 M50B20 92г.в. тел.077734059
|
| |
| | |
| zega | Дата: Воскресенье, 28.10.2007, 18:31 | Сообщение # 13 |
Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0 [0%]
Статус: Offline
| 100% надо чистить инжектор!!!
BMW - это чтобы порвать дорогу в клочья
|
| |
| | |
| Valora | Дата: Воскресенье, 28.10.2007, 20:16 | Сообщение # 14 |
|
Член Клуба
Сообщений: 74
Репутация: 4 [8%]
Статус: Offline
| Чистить инжектор и менять свечи. Только так!
Я болею BMW!!!
|
| |
| | |
| portass | Дата: Суббота, 05.01.2008, 13:38 | Сообщение # 15 |
Пользователи
Сообщений: 10
Репутация: 0 [0%]
Статус: Offline
| чет неверю что кто то у нас может нормально инжектор почистить....
BMW 520I, E34, M50, 1994 г.
|
| |
| |
|
