Вообщем как думаете реально эта прокладка может подсасывать иногда воздух (вроде на одном целиндре только) или еще какие то варианты?
И кстати по стоимости работы может кто знает примерно сколько будет стоить?

Да добавлю кстати, когда мотор холодный как будто бы и нормально работает все, немного прогреется начинает снова притупливать на холостых.

Добавлено (10.03.2008, 20:34)
---------------------------------------------
в продолжении проблемы, попав в 300 рублей, купил в аккумуляторах 6 прокладочек на впускной коллектор (по 50 р. штука)
...проявив активность и не пожалев времени в день 8 марта решил заменить все сам в гараже, взяв с собой отца как опытного помощника,
потом убедился, что сам я там ничего бы не сделал, разобрав пол двигателя, в поту под машиной в яме и над ней все таки заменили все эти прокладочки, старые конечно были вроде ничего, почти как новые естественно немного подгоревшие от времени, был разочарован конечно, хотел увидеть в хлам порваные прокладки, что б типа быть радостным от того что ставлю новые, но не увидел!!
Вообщем суть в следующем, как будто проблема почти пропала, двигатель стал работать получше (видимо все таки новые есть новые, подсос воздуха если и был, то его уже не стало), НО поездив еще немного проблема не снялась. ЗАТО
Обратил внимание на такую закономерность, днем когда минимум чего то электронного включено в машине, на холостых таких провалов почти и нет,
а вот когда машина просто стоит и включаю габариты, то обороты начинают привычно мне притупляться, если включить ближний, еще раз и если включить дальний еще более чувствительней становятся перепады к нажатию на педаль + ко всему в двигателе появляется тонкий звук похожий на урчание турбины, небольшое, причем постоянный, и при такой езде со всем включенным, еду снова по двору на ямках выжимаю сцепление и он снова начинает притупляться 3 - 4 раза пока снова не выровняется, без фар и лишних электро приборов вроде работает ровно.

Я понимаю, что при включении приборов или при вращении руля (гидравлика) обороты должны чуть чуть притупляться, но я сравниваю с другими такими же моторами и слышу, что может что то там и меняется но совсем на долю секунды и почти не слышно и не чувствуется и тем более уж никакого постороннего звука не появляется.
Сам начинаю уже прикидывать, что скорее всего что то с генератором или еще с чем то, что связано с напряжением в системе, в общем какая то закономерность от мощности напряжения и т.д. пока понять не могу. Но самое интересное, что я уже грешил на генератор и менял там и подшипники и щетки ничего не изменилось.
И еще добавлю, зимой было так, что когда заводил машину все было в порядке, а затем включал габариты сразу же на холодном двигателе, то появлялся еще противнее звук, как будто генератор или что то старается вырабатывать зарядку, но не может как следует и соответственно холостой ход тоже значительно скачнет разок другой.

Может еще есть какие то мысли???

Добавлено (10.03.2008, 20:41)
---------------------------------------------
Напомню:
- компьютерная диагностика была, система вся в норме со всеми датчиками я лямбда зондами.
- инжектор чистился, стала резвее и т.д. но ничего не изменилось с холостым ходом.
- прокладки на впускном коллекторе заменены, проблема снова не решилась.

хотел конечно прочистить датчик холостого хода, но если чесно когда менял прокладки, не знал где он там находится и блин, думал если чесно
что это в них дело, поэтому так и не полез.