| avtoreni | Дата: Пятница, 05.09.2008, 00:38 | Сообщение # 1 |
|
Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0 [0%]
Статус: Offline
| Авто рвёт нормально но набрав за 3000 оборотов начинает "задыхатся" и тяга то появляется то пропадает, а ещё холостой ход немного плавает. Есть подозрение на клапан АГР и на катализаторы. Помогите советом может кто менял уже катализаторы на пламегасители, где это можно сделать?
|
| |
| |
| Arnold | Дата: Пятница, 05.09.2008, 09:22 | Сообщение # 2 |
Президент клуба
Сообщений: 928
| avtoreni, хороший способ проверки забитости катов, это выйти ночью на трассу и минут 10 проехаться со скоростью 120 и более км/ч, после чего открыть капот и посмотреть на выходной коллектор, если он раскалился до красна, значит забиты... А еще при живых катах, запах выхлопа отдает мускатом... 
BMW E30, 318i, серебро - продана
BMW E39, 523i, черная - катаюсь IDC: 777 28786
Orange: 068396471
|
| |
| |
