В салоне вы найдет каркас безопасности, перекачивавший сюда от гоночного автомобиля, который был разбит. Но установка каркаса не оказалось простой, Эдди пришлось разрезать каркас на куски, установив в салон, заварили заново. Теперь смотрится, будто каркас заводской.

Тема гонки продолжалась при установки электроники. Вместо привычного спидометра, была установлено то, что используют в гонках Ле-Ман, а не в обычный автомобиль Нью-Джерси. Аналоговый тахометр, а все остальное пишется в нижней строке.
Обычно 3.0 литровый двигатели от М3 стараются не тюнинговать, но это обычно. Эдди увеличив давления в турбине снял с двигателя 423 л.с., но по словам Эдди можно снять еще больше. Эдди говорить, что впереди много выставок, на которых надо поучаствовать, и поэтому не хочет рисковать. «Собираемся снять не менее 600 л.с.!» - добавляет Эдди.
Тормоза – знакомые Brembo, смотря на огромные 15.7" спереди и 13" сзади Понимаешь, что это более чем достаточно, чтобы остановить BMW.

После путешествия в 3000 миль на выставке HIN LA впервые, Эдди был награжден в номинации «Best BMW» (лучшая модель BMW)

BMW E30, 318i, серебро - продана
BMW E39, 523i, черная - катаюсь

IDC: 777 28786
Orange: 068396471