- сам чейнджер Alpine CHA-S634 (полный аналог родного BMWшного)
- интерфейсный адаптер ICD BRLA2
- переходник Alpine KCA-130B

Собственно, сам интерфейсный адаптер. Если штатная проводка под чейнджер есть, то два провода из адаптера можно выкинуть - эти разъемы будут уже в штатной проводке. Если нет, то в инструкции написано, что и как подключать. Кстати, в той же инструкции сказано, что данный адаптер НЕ подходит, если есть штатная проводка и/или если машина 2002+ года (т.е. новый радиоблок). Верить этому не надо, все прекрасно работает

Уж не знаю, почему так сделано, но даже со всеми переходниками подключить чейнджер можно только через 5-тиметровый провод, который идет с чейнджером. Т.к. такое кол-во проводов возить с собой не хотелось, просто отрезал вишки у чейнджера и переходника и спаял их вместе.

Далее снимаем штатный ченджер (держится на двух винтах, которые справа). Сами винтики и крепления с другой стороны прикручиваем к новому чейнджеру. Кстати, если штатного не было, то придется докупить еще кронштейн под него.

Собственно, новый чейнджер установлен. По размерам и креплениям он абсолютно такой же, как и штатный, так что все встает, как родное

Источник: BMW Клуб России

BMW E30, 318i, серебро - продана
BMW E39, 523i, черная - катаюсь

IDC: 777 28786
Orange: 068396471