Турбокомпрессор – это агрегат, устанавливаемый в автомобиле для увеличения его мощности. Основная функция турбокомпрессора заключается в сжатии воздуха для его более плотного забора. Это приводит к увеличению выходной мощности двигателя. Турбокомпрессоры в основном используются для принудительной индукции двигателя. Индукционная сила – процесс, чтобы сделать воздух более плотным. Турбокомпрессоры приводятся в движение выхлопными газами автомобиля.
История: Первый турбокомпрессор был изобретен швейцарским инженером Альфредом Бучи и впервые использовался в 1905 году. Подобные турбокомпрессоры были замечены на дизельных судах и других дизельных локомотивах в 1920-х годах.
Как это работает: Вам должно быть интересно, что турбонагнетатель должен быть сложным электрическим компонентом. Ну, это не так. Это простая механическая установка, в которой используются радиальный вентилятор, компрессор и турбина.
Турбокомпрессоры alfaturbo.kiev.ua, используют небольшой радиальный насос вентилятора. Этот маленький радиальный вентилятор приводится в действие энергией от выхлопных газов двигателя. Также в турбокомпрессоре есть турбина и компрессор. Компрессор приводится в действие турбиной, когда отработавшие газы преобразуются в вращающую силу. Турбина отвечает за преобразование этой вращающей силы.
Турбокомпрессор резко увеличивает мощность двигателя, увеличивая его объемную эффективность. Многие спрашивают, увеличивает ли это расход топлива? Ну, чтобы ответить на это вкратце, то нет. Так как это увеличивает мощность, что приводит к плохой эффективности использования топлива. Вот почему; Турбокомпрессоры используются больше в спортивных автомобилях, чем на обычных автомобилях. Турбокомпрессоры работают более эффективно на дизельных двигателях. Поскольку дизельные двигатели более экономичны, то их установка выглядит логично. Это увеличивает его ускорение. Кроме того, турбокомпрессоры дают более высокое отношение мощности к весу.
Пример автомобиля с турбокомпрессором
Например, если ваш грузовик весит около 2000 кг и выдаёт 150 лошадиных сил. Это означает, что отношение мощности к весу равно 75 лошадиным силам на тонну, верно? Таким образом, установив турбокомпрессор, вы определенно получите невероятное увеличение мощности, и ваш автомобиль сможет выдерживать больше нагрузок. Исходя из собственного опыта, я почувствовал, что мой грузовик Nissan начал перевозить больше грузов в тот день, когда я установил турбокомпрессор. Он не только смог нести большую нагрузоку, но и начал ускоряться быстрее.
Поэтому возникает вопрос, будет ли рекомендована установка турбокомпрессора или нет. Ну, это сложный вопрос, в зависимости от того, какое у вас транспортное средство и как вы его используете. Если это грузовик, и он используется для перевозки тяжелых грузов, и их нужно перевозить на большие расстояния. Тогда настоятельно рекомендуется иметь турбокомпрессор, поскольку вы хотите доставить груз за меньшее время. Если ваш грузовик не должен перевозить тяжелые грузы на большие расстояния, тогда турбо не обязательно. Но все же, если вы перевозите тяжелые грузы, турбонагнетатель очень поможет.
Если у вас есть обычный автомобиль, и вы не используете его для гонок или на холмистой местности, то установка турбокомпрессора сожжет только дополнительное топливо и будет бесполезна для вас. Но если вы серьезный гонщик и хотите экстремальной мощности, то, несомненно, турбо обязательно. Нет никаких сомнений в том, что Turbo является удивительным инженерным решением и хорошим дополнением для увеличения мощности, но перед установкой имейте в виду, что турбонагнетатели могут стать неэффективными в районах с повышенной запыленностью.
