Выполнить ремонт стоек амортизаторов может фактически каждый автовладелец, если он не опасается грязной работы под машиной. При всем этом также получится сберечь хорошую сумму средств. Ведь как глухие удары начнут появляться в подвеске автомобиля при езде по ямам и выбоинам, означает настало время впритирку заняться ремонтом амортизаторов.
Каждый автоконцерн для гашения колебаний при движении автомобиля употребляет свои конструктивные выработки. Но рессоры находятся фактически во всех современных легковушках.
Срок жизни амортизатора определяется стилем вождения автомобиля и качеством дорог. К примеру, многие 10-летние машины из Европы с пробегом более 200 тыс. км приезжают к нам на “родных” амортизаторах. А в наших дорожных критериях редчайшая деталь подвески доживает до 100 тыс. км пробега.
В конце этой статьи вы отыщите приятный видео-урок по ремонту стойки амортизатора автомобиля ВАЗ 2110.
Ниже мы поведаем о том, какие бывают главные неисправности амортизаторов, и как их можно убрать своими рукми, при наличии определенных способностей, инструментов и желания этим заниматься.
Восстановление и ремонт стоек и амортизаторов. Замена штока в однотрубнике HKS
Восстановление ремонт стоек и амортизаторов. Дефекты
