Переоборудование микроавтобусов в пассажирский на нашем

В некоторых случаях может понадобиться смена его категории автотранспорта, или переоборудование микроавтобусов. При смене владелец может получить значительную экономию, связанную с покупкой страховки, уплатой налогов. При этом можно ездить в центре города, а прохождение техосмотра по нормам производится реже, см. переоборудование микроавтобусов в пассажирский на нашем сайте.

Существует несколько способов переоборудования. Например, в первом случае, микроавтобус категории «D» переводят в категорию «B». К категории «D» относят автобусы и пассажирские микроавтобусы, количество сидячих пассажирских мест в которых составляет более восьми. При этом не учитывается сиденье водителя и ограничения по массе.

Чтобы перевести в другую категорию владелец должен уменьшить количество сидячих мест до восьми, сменить, при необходимости, поясные ремни безопасности на трехточечные инерционные. Если сиденья установлены таким образом, что пассажир сидит спиной по ходу движения, применение поясных ремней допустимо.

Для категории «B» есть некоторые ограничения в массе. В частности, если масса автобуса составляет 4 тысячи килограммов, необходимо будет внести такие изменения в подвеску, чтобы грузоподъемность снизилась как минимум на пятьсот килограммов. Большой автомобиль даже при условии уменьшения количества пассажирских мест может быть переведен только в категорию «C».

Второй вид переоборудования – это перевести грузовой фургон из категории «C» в категорию «B».

Транспортное средство «С»-категории – это автомобили с количеством пассажирских мест менее восьми (плюс водительское место) и разрешенной максимальной массой более 3500 килограмм. При переоборудовании также уменьшают грузоподъемность, меняя элементы подвески. В обратном случае меняют подвеску, тормоза и рулевое управление.

Микроавтобусы с пробегом и новые должны переоборудовать либо компании, которые имеют сертификацию, либо владелец. Конечно, можно обратиться к местным умельцам, а потом записать изменения на себя, но это часто имеет печальные последствия. Монтаж и демонтаж некоторых элементов конструкции требует специальных знаний, поэтому сотрудники ГИБДД вряд ли пропустят автомобиль, созданный с нарушением технических требований.