ВАЗ 2107 – это отечественная классика, это, по сути, морально устаревшие машины, которые продолжают не только производиться, но, что самое удивительное, покупаться. Причина этого, скорее всего в простоте конструкции машины и в ее дешевизне, ведь хотя ВАЗ 2107 и не самый дешевый автомобиль на мировом рынке, но в России кроме другой "классики" от ВАЗ у него конкурентов нет, перейдите сюда ваз 2107 тюнинг салона своими руками.
Купив такую машину, небогатый автовладелец вполне может производить ремонт и тюнинг сам. Наверное, самым популярным автомобилем из отечественной классики является так называемая «семерка». Эти машины – самые тюнингуемые в России. Таким образом, хозяин, которому не совсем все равно, на чем он ездит, начинает заниматься тюнингом.
Тюнинговые работы можно условно разделить:
• Тюнинг двигателя ВАЗ 2107
• Тюнинг салона ВАЗ 2107
• Внешний тюнинг ВАЗ 2107
Что же скрывается за этим таинственным словом и почему именно отечественные автомобили так часто подвергаются этой процедуре?
Тюнинг – это можно сказать подгонка под себя, под личные потребности. Отечественные машины на момент продажи можно сравнить с новой квартирой, продающейся без ремонта: вроде все есть, теоретически пользоваться можно, но только теоретически.
Обычно тюнинг ВАЗ 2107 начинается с работы с двигателем. Усовершенствование карбюратора, замена клапанов на иностранные, усовершенствование свечей, установка лямбда зонда и фильтра нулевого сопротивления и увеличение объема цилиндров.
Салон ВАЗ 2107 при выпуске столь непривлекателен, что без сожаления можно переделывать буквально все. Перетяжка салона, установка электрических стеклоподъемников, усовершенствование печки, а точнее ее левого патрубка, шумоизоляция – только самые распространенные и простые работы.
TUNING JIGULI – LADA 2107-06 ТЮНИНГ САЛОНА
Подиумы ДЕШЕВО! КАК СДЕЛАТЬ?Своими руками
