Ваз 2107 замена порогов своими

Приехал ко мне в гараж товарищ на ВАЗ 2107.
Говорит мол, надо бы пороги поменять на моей ласточке.
Говно – вопрос, надо – поменяем.
Загнали машину в гараж, осмотрел я её, вроде бы ничего страшного. Но это только на первый взгляд.
При детальном осмотре выявилось следующее:
Передних поддомкратников нет – превратились в труху(оторвал руками вместе с куском пола), см. ваз 2107 замена порогов своими руками.
Передних усилителей пола то же нет(полностью оторвать остатки не смог, держались за лонжерон).
Передний пол(слева) – сквозная дыра от усилителя передней стойки, до средней стойки, за тем кусочек живого металла и снова дыра до задней поперечины пола. Причём передняя поперечина пола была треснутой.
Автомобиль с завода не видел мовиля! Хотя и на заводе его то же забыли им попрыскать 🙂
Фотографий мало, не до них как то было.
Фото левой стороны, перед:

Фото левой стороны, зад:

Фото снаружи:

Вырезаем всю гниль:

Ввариваю новый усилитель порога:

Подгоняю новый порог и …. прикручиваю саморезами

Тоже самое и с ремонтной вставкой крыла:

И накидываем двери, что бы удостовериться в правильности зазоров.
Все зазоры – ОК!!! Обвариваю:

Ввариваю ремвставку усилителя пола(переднего) с поддомкратником:

Навариваю из металла куски пола, грунтую и мажу шовным герметиком все стыки.

Снизу, днище после грунтовки будет покрыто мастикой "БПМ", на фото днище пока что ещё только загрунтованное. Так же ещё не мовилено ничего.

С правой(пассажирской) стороны, делаю всё то же самое.
Но автомобиль ещё не покрашен, владелец забрал его в эксплуатацию. Доволен как слон.
Все вопросы задавайте на форуме, вот здесь. По возможности отвечу всем.
 

При копировании статьи активная ссылка обязательна