Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Двигатель ВАЗ 2115

Опубликовано: 05.10.2017

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.


Демонстрация неисправного бензонасоса на Приоре, Калине, ВАЗ 2110, 2114

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.


ВАЗ 2115 о том какое масло не стоит брать!

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.


Ваз 2115 Рывки и провалы при движении, глохнет

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

После довольно длительной разработки, к средине 1997 года, в массовое производство поступила новенькая,  рестайлинговая  модель пресловутой «Девяносто девятой», ласково названная отечественными автомобилистами « Пятнашкой ».

ВАЗ 2115

Инженеры Волжского автозавода предусмотрели большое количество усовершенствований, которые главным образом, коснулись экстерьера, а также интерьера автомашины.

Это придало новым ВАЗам особую привлекательность для потребителей, машины стали более современными, обтекаемыми, да и просто эстетически красивыми. 

Однако обновление внешнего вида, это, конечно же, хорошо, но далеко не все, что требуется для усовершенствования авто. Потому техническая часть в общем, а также и двигатель ВАЗ 2115, также подверглись существенным модификациям.

Нужно было сделать «движок» более экономичным, с более динамичными показателями, а также соблюсти соответствие экологическим нормам, чтобы иметь возможность поставлять авто на европейский авторынок. Разработчикам крупнейшего отечественного автоконцерна вполне удалась эта задача. 

Первый вариант – карбюратор

Начиная с 97 года, когда первые автомашины покинули автозавод, на них устанавливали 1.5-литровые силовые агрегаты ВАЗ 2111. Фактически, первый двигатель ВАЗ 2115 достался ей от предшественницы, это был четырехтактный, рядный, четырехцилиндровый агрегат, атмосферного типа, оснащенный, как полагается, системой распределенного впрыска.

Диаметр цилиндра составлял 8.2 сантиметра, а ход поршня 7.1 сантиметр, при коэффициенте сжатия 9.8. Номинальная мощность, согласно существующему ГОСТу, должна была быть не менее 56,5 кВт, что равняется 77 лошадиным силам. Конечно же, это, не ахти какие показатели, однако компенсировать малую мощность удалось путем достижения крутящего момента в 115.7-116.1 Нм, уже при 3000 оборотов в минуту. 

Первый двигатель ВАЗ 2115, естественно, был бензиновым, как впрочем, и его последователь. Он показывал довольно неплохие динамические показатели, разгонялся до «сотни» всего за 12.9-13.1 секунду, а максимально мог достичь 158 километров в час. При этом расход бензина вполне устраивал автомобилистов, на трассе он тратил всего 5.6-5.8 литров, правда, в режиме городской езды, эта цифра несколько увеличивалась, приблизительно до 8.7-8.9 литров на 100 километров. 

Новый инжекторный двигатель

Однако этого разработчикам показалось мало, и в начале нового тысячелетия, осенью 2000 года, привлекательный седан ВАЗ 2115 обзавелся новым силовым агрегатом. Обновленный двигатель ВАЗ 2115 уже имел рабочий объем 1.6 литра. Он также был четырехцилиндровый, с рядной конструкцией, восьмиклапанным « атмосферником », оснащаемым системой электронного распределенного впрыска горючего.