Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

История ВАЗ-2101 "Жигули"

Опубликовано: 05.10.2017

видео История ВАЗ-2101

Дождались! Новая «Копейка» ВАЗ 2101 | Жигули 2017
История ВАЗ-2101 "Жигули"

За основу ваз-2101 взяли Fiat 124, модель 1966 года с базовой комплектацией - обладающая двигателем объем которого 1,2 литра, и отделка салона - начального уровня. 



Конкретный прототип Fiat 124R("Russia") фактически это был ВАЗ-2101, только итальянской мелкосерийной сборки, который участвовал в многочисленных испытаниях.

Было существенно доработано конструкцию автомобиля для советских условий: увеличено дорожный просвет, усилено подвеску и кузов - но все же этого было недостаточно. Задние тормоза (дисковые) были заменены барабанными, так как барабанные были более стойки до загрязнения и долговечней. Колодки задних дисковых тормозов (итальянского производства) при эксплуатировании на просёлочных дорогах стирались до метала за 500-600 километров пробега.


История ВАЗ-2101. Автомобиль легенда

Существенно изменена конструкция двигателя : Fiat 124 имел нижневальный двигатель, как у "москвича-408", и у "волги", распредвал было перенесено в головку цилиндров , и увеличили расстояние между цилиндрами - для того что-бы можно было нарастить их диаметр.

Добавлено "кривой стартер".

Сцепление - была увеличена размерность с 180мм до 200мм.

Доработана конструкция синхронизаторов
в коробке передач .

Карданная передача совершено иная, через снятие реактивной трубы.

Также новый ведущий задний мост.

Задняя подвеска,
которая была с реактивной трубой, заменена на современную пяти-штанговой конструкции.

Снаружи сделали наружное зеркало заднего вида(только слева), дверные ручки сделаны травмобезопасными, то-есть утопленными.

Масса в итоге увеличилась на 90 килограмм и составила 945 килограммов. 

Всего в конструкцию «Fiat» внесли более восьми сотен изменений, с итальянской, и советской стороной. Основная масса работы над проектом - с признания специалистов автозавода ВАЗ, была сделана итальянскими специалистами.


rss