Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Честный обзор ваз 2112
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
Сцепление, проблемы и их решение.(часть№1)
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
Генератор не даёт зарядки, как найти и устранить неисправность.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
В современные дни каких-либо глобальных отказов не наблюдается, кроме досрочного износа узлов сцепления на некоторых авто.
Это технически слабый узел: один из концов первичного вала коробки передач провисает в воздухе, именно поэтому, до того, как заменять детали, необходимо проверить соосность всех валов и величину люфта в подшипниках. Хотя, на большинстве автомобилей данный узел функционирует более 120 тыс. км, впрочем, как и тросик сцепления.
Привод КПП в автомобиле ВАЗ-2111 – весьма капризный: большие ходы, недолговечные пластмассовые втулки. Но хорошо, что расходники стоят недорого, а вот постоянная смазка и четкая регулировка необходимы. Плавность переключения во многом определяется тем, какое именно масло залито в коробку передач. Оптимум – трансмиссионное масло (импортное либо отечественное) класса GL-4 либо GL-4/5 с вязкостью 75W90 либо 80W90.
Для многих отечественных автомобилей ВАЗ также характерно частое коробление тормозных дисков. Если тормозите происходит интенсивно и часто, на замену отработанным дискам необходимо поискать более стойкие к изменению температур (к примеру, ATE, «Лукас»).
Еще одна постоянная болезнь тормозов – это течь и закисание задних тормозных механизмов. Самый первый признак заклинившего тормозного поршня – это ощутимая вибрация во время торможения, будто автомобиль едет по стиральной доске. Замена барабанов и цилиндров импортными дает возможность надолго забыть о проблеме. Однако, помните, что чугунные тормозные барабаны не терпят перегрева – поэтому следите за правильной регулировкой ручника. Количество щелчков до упора рычага должно быть никак не менее пяти! Кстати говоря, заклинивший ручник, зачастую, и служит основной причиной закисания поршня.
Что касается подвески, то в целом она функционирует неплохо. К проблемным узлам можно отнести только амортизаторы. Одни постоянно отказывают, не проработав и 35 тыс. км, а другие могут вполне отходить и 155 тыс. км. Менять их необходимо парами, однако, разоряться на слишком дорогой «газ» вовсе необязательно: традиционные гидравлические справляются с активным движением на отлично.
Среди неизбежных плановых расходов – верхние опорные части телескопических стоек (происходит, как правило, отслоение резины) и также стойки стабилизатора (частый износ). Весьма хорошо служат на этих автомобилях запчасти серии SS-20 оригинального выпуска.
Отказы электрики разнообразны и многочисленны. На данном фронте битва предстоит очень упорная. Самый страшный дефект – это неработающие стоп-сигналы и задние фонари из-за недостаточного прижима лампочки в патроне (видимо, патроны у них стоят «не той системы»). Поэтому старайтесь периодически поджимать и зачищать контакты.
Все дополнительное электрооборудование (стеклоподъемников, приводы замков дверей) и система вентиляции и отопления (приводы заслонок) также не избежали проблем. Весьма неприятный отказ – это поломка стеклоподъемника, когда стекло находится в опущенном положении: чтобы закрыть автомобиль, надо будет разбирать дверь.
Все вышеописанные неисправности, по сути своей, запланированы, потому приобретая автомобиль ВАЗ обязательно выполните ревизию всех описанных узлов.
