Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Про лампы ксенон и цвет. Просто инфа.

Опубликовано: 06.10.2017

видео Про лампы ксенон и цвет. Просто инфа.

Наказание за установку ламп синего цвета в габаритах – ч. 1 ст. 12 4 КоАП РФ

 


Как подобрать цвет ксеноновых ламп?

Das Auto - Volkswagen, Golf6Plus, 1.6, 2011

Доп. информация

Регистрация: 05.02.2012

Адрес: Санкт-Пететербург

Сообщений: 271

Сказал(а) спасибо: 21

Поблагодарили 44 раз(а) в 34 сообщениях

Видал разговоры, хочу поделится. (многобуКав!)


HID Kit Color Comparison Video Footage 3000K vs 6000K vs 8000K

Данная инфа поступила от людей, кто авто светом занимается 18 лет.

Темп. свечения штатного ксенона 4125К +/- 100К норматив допуска завода. Это теплый белый цвет, на начальных этапах (1-4 месяца) может гореть чуть с желтизной. Причем как включается фара может давать холодные тона, вплоть до голубого, но при разогреве уходит в теплые. Со временем газ в колбе лампы начинает выгорать и желтизна уходит (тут вроде физика, а ее пока не отменили) появляются холодные оттенки при постоянном горении (похоже становиться на темп. 5000К) . Потом (года через полтора) появляются оттенки голубого (синего) (6000К), потом лампа краснеет и окончательно хлопает (хотя бывает что до синего и красного не доходит, а тупо лампа перестает светить). Если лампа нормальная то газ в ней горит 2,5-5 лет, если кЕтайская копия Philips то от полугода до полутора (максимум) лет. Причем тут есть опасность, поговаривают (не буду утверждать), что кЕтай копии работают в каком то другом режиме и возможны варианты перегорания из-за нее блока розжига (Балласт), а это даже не 2-3 тыс. рублей ремонта!

Вернусь к нормальным лампам, кто с нуля ездил на них, может замечали, что через год полтора появляется эффект, смотришь на фару горит, красиво, норм - садишься за руль света нету на дороге. Это как раз из за выгорания газа и потери светоотдачи. Попробуйте поменять лампы на новые - свет должен вернуться, тут еще есть такое понятие как затерты песком фары, но это уже другая тема.

Вообще ксеноновые лампы надо менять парой и брать из одной партии чтобы не попасть в +/- 100К!

Еще Philips продает лампы под название Color Match - это лампы с эффектом отожженой, как раз для замены одной. Но опять же не факт, что получится попасть в цвет.

Также есть линейки ламп: Philips Blue Vision 5000K и (не помню название) 5800К. Osram Cool Blue 5000K +20% яркости и 4200K SVS +30% яркости (интересные лампы!) Но все они (кроме SVS) идут с пометкой OFF ROAD ONLY, т.е. официально разрешенными на дорогах (трассах, автобанах) Европы является свет 4125К +/- 100К ... чел говорит, что у него были преценденты с клиентами, кто ставил себе китайские лампы на 6000К и их фины на таможне заворачивали, причем не с одним было такое!

Вообщем человеческий глаз лучше всего воспринимает свет от 4000К до 4300К. Ни одна галогенная лампа даже из навернутых (PIAA, IPF, CATZ, Koito, Polarg и всякие там osram blue vision и т.п.) НЕ ЗАМЕНЯТ по яркости, насыщенности и густоты светового потока ксеноновые!

ШТАТНЫЙ Ксенон это лучшее!

С тем и откланяюсь,

з.ы. Уже пожалел не один раз, что сэкономил при заказе авто на фарах, но колхозить ксенон не буду!


rss