Перейти к содержимому

IPB Style© Fisana

Правильная регулировка клапанов ВАЗ 2106

Опубликовано: 06.10.2017

видео Правильная регулировка клапанов ВАЗ 2106

регулировка клапанов Ваз 2106

Состояние клапанов напрямую влияет на работоспособность и динамику машины, расход топлива, износ деталей газораспределения (толкатель, газораспределительный вал, клапан). Их обязательная регулировка проводится в следующих случаях:



после каждых 25-30 тыс. пробега; при появлении громкого стука (обычно отчетливо слышен даже при закрытом капоте) при работе двигателя на холостом ходу. после каждого снятия головки цилиндров. Это связано с тем, что повторное использование прокладки головки цилиндров не допускается, а установка новой требует регулировки зазоров клапанов;


РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2106

Необходимый инструмент

Регулировка клапанов ВАЗ 2106 потребует стандартный набор автомобильных инструментов: ключи на 17 и 13, а также щуп толщиной 0,15 мм. При помощи щупа осуществляется перекрытие всего зазора между натяжными рычагами и кулачками распределительного вала, что позволяет максимально точно выставить величину зазора.


Регулировка клапанов ВАЗ. Сделай Сам!

Инструкция

Подготовка

Охладите двигатель. Проверьте натяжку цепи привода распределительного вала. Непосредственно перед проведением процедуры требуется снять крышку головки блока цилиндров, а затем поршень четвертого цилиндра закрепить в положении ВМТ (в верхней мертвой точке) такта сжатия. Это положение позволяет полностью закрыть шестой и восьмой клапана, в результате чего образуются максимальные зазоры между рычагами и нажимными кулачками.

Порядок проведения

Проверка необходимости

В зазор вставляется щуп. Он должен передвигаться со значительным сопротивлением, если этого не происходит, значит, требуется регулировка.

Во время проверки, при переходе от одной пары клапанов к другой, надо проворачивать коленчатый вал на 180 градусов. Контроль величины поворота коленвала осуществляется по текущему положению бегунка распределительного зажигания (для этого на нем снимается крышка и отмечается положение бегунка после установки поршня цилиндра в ВМТ такта сжатия). Поворот бегунка на четверть оборота свидетельствует, что коленчатый вал провернулся на 180 градусов.

Регулировка

Процедура заключается в установлении нужного зазора, для чего используется два ключа. При помощи первого затяжка контргайки ослабляется, а второго – отворачивается или отворачивается регулировочный болт. При затягивании контргайки может наблюдаться уменьшение зазоров, в этом случае требуется повторно произвести регулировку.

Заключительная проверка

Для проверки правильности регулировки клапанов необходимо запустить двигатель и проанализировать его работу в различных режимах. Отсутствие посторонних звуков свидетельствует об успешности выполненной работы.

Заключение

Стоит отметить, что эксплуатация автомобиля с неправильно отрегулированными клапанами возможна, но это приводит к повышенному износу мотора и в конечном итоге может вылиться в капитальный ремонт двигателя. Поэтому при малейших признаках неисправности ее рекомендуется устранить.


rss