Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Расход топлива Газель 406 на 100 км (отзывы реальных владельцев)

Опубликовано: 06.10.2017

видео Расход топлива Газель 406 на 100 км (отзывы реальных владельцев)

Расход топлива ГАЗель, по городу

Газель 406 2.2 — расход топлива на 100 км пути

Городской цикл: 14.5 л Загородный цикл: 10.1 л Смешанный цикл: 13.5 л

Газель 406 (карбюратор) — расход топлива на 100 км пути

Городской цикл: 15.0 л Загородный цикл: 12.8 л Смешанный цикл: 14.0 л

Газель 406 (инжектор) — расход топлива на 100 км пути

Городской цикл: 13.0 л Загородный цикл: 12.0 л Смешанный цикл: 11.0 л

Огромное количество грузовых перевозок осуществляется при помощи именно Газелей, которые изготавливаются на Горьковском автозаводе. 406 двигатель представлен в трех модификациях — двух карбюраторных и инжекторной, в том числе. Следует отметить, что последний двигатель можно установить не только на микроавтобусы, но даже и на легковые авто.


Расход топлива ГАЗель, смешанный город трасса

Что касается плюсов этого двигателя, так на первый план выходит его потрясающая экономичность, учитывая его достаточно высокую мощность. Если правильно обращаться, то двигатель будет надежным и прослужит долгое время. Единственное что, так он вредничает в плане качества масла и свечей зажигания. Также возможны частые перегревы движка, потому что охлаждающая система некорректно работает, а вентилятор может вообще отказать.


Расход топлива Газель карб -р ДААЗ 4178-40 с ГБО от НАИЛЯ

Ну, без минусов никогда не обойтись и этот двигатель не исключение. В общем-то этот агрегат достаточно надежен среди своих конкурентов и пользуется спросом и почетностью у автолюбителей. В плане запчастей тоже заморачиваться не придется, так как в магазинах широкий ассортимент деталей для этого двигателя. Учитывая заоблачные цены на ремонт двигателей зарубежных производителей, 406 модель в обслуживании совсем недорогая, что очень хорошо.

Объем и карбюраторного и инжекторного двигателя составляет около 2,5 литров. Но, что очень важно, первый карбюраторный движок следует заправлять 76-м бензином, инжекторный — 92-м и второй карбюраторный также 92-м. Мощность варьируется от 100 до 145 лошадиных сил, в зависимости от модификации.

Полезная информация? Поделитесь в соцсетях!

Вы можете прокомментировать статью или чьи-то высказывания. Или же, наоборот, попросить совета по вашей проблеме. А, возможно, уточнить какие-либо нюансы.

Но если вы считаете себя компетентным человеком в данной теме, то можете дать ответ на уже опубликованный вопрос.


rss