Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Все о проблемах коробки DSG 7. Читаем и думаем

Опубликовано: 28.10.2017

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.


деу нексия не заводится,гаснет приборка,нет искры

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.


Коробка DSG как страшный сон для автовладельца

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Вряд ли широкие массы автолюбителей интересовали бы проблемы коробки DSG 7, если бы ею не оснащались столь популярные марки машин, как Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. Отказываться от понравившейся модели не очень хочется, но и брать авто, окруженное целой вереницей скандалов – сомнительное удовольствие.

Надежность – основное качество, из-за которого люди берут «немцев», и если она отсутствует, то и модель становится гораздо менее интересной. Но чего же все опасаются? Основные страшилки – это постоянные провалы тяги, причем непредсказуемые, и заоблачные суммы, которых требует ремонт. Наши эксперты заинтересовались, насколько оправданны подобные ожидания, и решили подробно разобраться в данном вопросе.

Проблемы коробки DSG 7 обусловлены ее конструкционными особенностями. Чтобы понять, что именно и по какой причине выходит в ней из строя, нужно представлять себе, чем она отличается от прочих вариантов КПП.

Что такое DSG?

Аббревиатура расшифровывается как Direkt Schalt Getrieb, если брать немецкое название, или Direct Shift Gearbox , если ближе английский язык. В прямом переводе словосочетание обозначает коробку прямого включения передач. Если не слишком углубляться в технические подробности, то DSG – механическая коробка, однако имеет ряд особенностей.

Передачи в ней переключаются без разрыва мощностного потока. Сделано это было, чтобы в момент переключения зря не сгорало топливо, движок не крутился вхолостую и, как следствие, не терялась динамика, а сам мотор работал более экономично. Осуществлена задумка была включением в КПП 2-х сцеплений: одно отвечает за нечетные, второе – за четные передачи.

Следующее отличие от обычной механики – автоматизации переключений. Такие коробки называются роботизированными, дабы отличать их от гидромеханики и вариаторов. Шестерни запускаются муфтами синхронизаторов, за передвижение вилок отвечают гидроцилиндры, сцеплением командует гидравлика, а объединяет все в единое целое модуль Mechatronik , который и является управляющим центром.

На предыдущем, 6-м, поколении DSG сцепления были, так сказать, мокрыми: их диски фактически плавали в масле, которое выполняло сразу 2 функции – смазывало и охлаждало их одновременно. Масло вырабатывалось быстро, его требовалось много, но сцепление настолько редко нуждалось в ремонте, что даже спецы не могли сказать, когда выработается его ресурс. DSG-7 подобно обычным сцеплениям, за что было прозвано сухим. Вместо 6,5 л масла на него требуется всего 2, но при этом значительно снизился крутящий момент, а сама коробка стала крайне ненадежной.

Отметим, что DSG вовсе не является единственным преселективным роботом. Porsche использует аналогичную, разработанную в компании с ZF; автоконцерны Peugeot, Renault, BMW, Citroen, Ferrari, Mercedes-Benz ставят преселектив от Getrag; Dodge Dart и Alfa Romeo агрегатируются «роботом» TCT, разработанным непосредственно Fiat’ом. Но ни одна из перечисленных коробок не вызвала столько нареканий.