Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле?

Опубликовано: 12.04.2018

видео Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле?

как отрегулировать карбюратор на бензопиле

Стабильная устойчивая работа на любых оборотах, развиваемая мощность, экономичность, использование технических возможностей в объеме, предусмотренном и заложенном производителем, и даже моторесурс бензопилы – все это зависит от ее карбюратора. Помимо того, что данный узел тоже необходимо содержать в должном состоянии и своевременно обслуживать, он еще должен быть правильно отрегулирован. Настройка карбюратора бензопилы дело непростое, но при неспешном вдумчивом подходе и четком следовании инструкциям посильна практически любому, а проводить ее следует при первых признаках необходимости в этом, причем независимо от того, новая мотопила эксплуатируется или видавшая виды.


Как отрегулировать карбюратор китайской бензопилы 4500.How to adjust the carburetor of chainsaw

1

В каких случая производят регулировку карбюратора бензопилы

О необходимости отрегулировать узел подачи топлива (далее УПТ, то есть карбюратор) свидетельствуют следующие причины, признаки и неисправности:


Как правильно отрегулировать карбюратор на китайских бензопилах

заводские или собственные настройки были сбиты вследствие ослабления регулировочных болтов и вибрации либо в процессе неудачных попыток отрегулировать карбюратор по новой; повреждена крышка корпуса УПТ; двигатель не запускается или заводится с натугой, а затем практически сразу глохнет; пила не устойчиво работает на холостых оборотах или вообще их не держит; перерасход топлива и слишком густой выхлоп; электроды свечей зажигания черные (подача в мотор переобогащенной смеси) или с белым налетом (обедненной); мотопила не развивает максимальные обороты или мощность; мотор глохнет во время набора оборотов; наблюдается сильная вибрация бензопилы; из-за нарушений в работе воздухоочистительной системы в распределяющий топливовоздушную смесь механизм попали частицы мусора; у поршневой группы значительный износ – в этом случае регулирование УПТ используется как временная мера, позволяющая сделать работу инструмента более стабильной.

Естественно, что топливную систему при попадании в нее грязи нужно промыть – регулировкой карбюратора эту проблему не решить. А изношенной поршневой нужен капремонт. Однако и в этих случаях тоже выполняют настройку.


rss