Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Замена стеклоподъемника ваз 2110

Опубликовано: 22.08.2018

видео Замена стеклоподъемника ваз 2110

Снятие стекла двери и механизма стеклоподъемника ВАЗ 2110,2111,2112

Как заменить стеклоподъемник ВАЗ 2110

Электрические стеклоподъемники на автомобиле ВАЗ 2110 ломаются достаточно редко, но исключать такую неприятность нельзя. Особенно большие неудобства проблема доставляет в том случае, когда механизм заклинивает при опущенном стекле. Решить проблему можно путем ремонта или замены стеклоподъемника.



Электростеклоподъемники для ВАЗ 2110

Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2110 стремятся экономить на ремонте различных деталей своих транспортных средств. Вместо обращения в специализированные мастерские они производят ремонт самостоятельно. Что касается электрических стеклоподъемников, их лучше сразу менять, не тратя время на восстановительные работы. К тому же, стоят эти механизмы не очень дорого.


ЗАМЕНА МОТОРЧИКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. ВАЗ 2110.

В автомагазинах сегодня можно найти одиночные комплекты, которые предназначены специально для ВАЗ 2110. В отличие от стандартных наборов эти комплекты включают в себя всего один двигатель-редуктор, которого достаточно для замены сломанного узла.

Правила выбора

На заводе всем известные девятки и десятки не комплектуются электрическими стеклоподъемниками, за исключением редких случаев. Перед установкой автоматизированного механизма необходимо выбрать действительно качественное устройство. Многие автовладельцы выбирают изделия таких известных марок, как Беркут и Гранат.

Существует три типа деталей:

Тросиковые стеклоподъемники (наиболее дешевые). Эта технология поднимания и опускания стекол обладает множеством недостатков. Например, стекло двигается крайне медленно, а зимой может даже примерзать, что приводит к обрыву тросика и выходу из строя всего механизма. Самый дорогостоящий и оптимальный вариант – это шарнирно-рычажные устройства. Эти стеклоподъемники опускают и поднимают стекла достаточно быстро и бесшумно. Механизмы надежны и не выходят из строя даже при примерзании стекла. Реечные стеклоподъемники. Эти механизмы нередко выходят из строя, особенно при примерзании стекла. Во избежание проблем механизм рекомендуется регулярно смазывать, избегая заедания.

Специалисты рекомендуют выбирать стеклоподъемники, укомплектованные электрическим мотором, проводкой, заглушками, кнопками, крепежными элементами и резиновыми манжетами. Манжеты требуются для протягивания проводов из стойки в дверь.

Замена и установка стеклоподъемника на ВАЗ 2110

Сначала необходимо снять клеммы с аккумуляторной батареи. Если сделать это невозможно, нужно отключить цепи питания прикуривателя, подсветки и приборной панели, так как именно к ним нужно будет подключить провода электрических стеклоподъемников боковых стекол.

Бережно демонтируйте обшивку салона и тщательно зафиксируйте стекло, иначе оно упадет при съеме механизма. Сделать это можно при помощи прочного скотча. Аккуратно и без спешки снимите старый механизм ручного стеклоподъемника, действуя по следующей схеме:

открутите болты, которые держат стекло и механизм; найдите направляющую стеклоподъемника, которая держится на четырех гайках; сначала открутите нижнюю гайку, потом две средние и в конце верхнюю; открутите еще три гайки, на которых держится стеклоподъемник (их вы найдете в месте расположения ручки); бережно достаньте механизм из двери.

С демонтажем закончено, поэтому можно приступать к установке нового электрического стеклоподъемника для ВАЗ 2110:

механизм нужно просунуть в самый большой зазор двери; при помощи двух шпилек нужно закрепить устройство (шпильки вставляются в места, где находились две средние гайки, на которых держалась направляющая ручного стеклоподъемника); в процессе работы будет возникать трение, поэтому все поверхности лучше сразу смазать.

Когда все будет сделано, вам останется лишь подключить электрический стеклоподъемник к цепи своего ВАЗ 2110. Сделать это можно самостоятельно или обратившись к электрику, который сможет сделать все в считанные минуты.

Профессионал сэкономит ваше время и позволит избежать проблем, которые могли бы возникнуть у вас, если вы не имеете достаточного опыта.

Подведем итоги

Чаще всего на автомобили отечественного производства устанавливают реечные электростеклоподъемники. Известные производители продают механизмы с тросовым приводом. Механизм содержит в комплекте пружины, компенсирующие натяжение тросика. Внешне конструкции стеклоподъемников очень похожи, но они работают с разными мотор-редукторами.

Механизмы сызранского производства оснащаются импортными моторами, а все другие производители используют отечественные двигатели. Также отличаются и рабочие параметры изделий.

Приблизительная стоимость тросового электрического стеклоподъемника составляет 850 рублей, а подъемники фирмы Гранат стоят порядка 950 рублей.

Стеклоподъемники Гранат имеют металлический реечный механизм высокой надежности, отличающийся тихой работой и потребляющий минимум энергии. Механизм оснащен импортным мотор-редуктором. Основная особенность устройства заключается в хорошем эксплуатационном ресурсе.

Рулевая рейка – это та деталь любого транспортного средства, ремонт которой может стоит достаточно дорого, а замена обходится еще дороже. При этом каждый может купить ремкомплект и произвести замену основных элементов самостоятельно.

Видео: Электростеклоподъемники Гранат для ВАЗ-2110, задние

Видео: Электрические стеклоподъемники ФОРВАРД для ВАЗ-2110 в передние двери

Видео: как снять стеклоподъемник ваз

Пошаговая инструкция по ремонту стеклоподъемника ВАЗ 2110

Причины выхода из строя

В этой модели ВАЗа — 2110 стеклоподъемники не могут похвастаться своей надежностью. Если устройство вышло из строя, то есть два варианта: произвести ремонт электростеклоподъемника самостоятельно или заменить на новый стеклоподъемник.

На современном авторынке можно свободно подобрать подходящий вариант электростеклоподъемника для ВАЗ 2110. Как показывает практика, основная причина выхода из строя стеклоподъемника – неисправность электрического двигателя. Дело в том, что корпус электродвигателя стеклоподъемника не герметичен, поэтому не исключено попадание на рабочие поверхности пыли, грязи, влаги. Это и приводит к его неисправности.

Моторедуктор привода стеклоподъемника

Шаги по замене

Ремонт следует начинать с демонтажа двери.

Последовательность операций предлагается следующая:

отключаем аккумуляторную батарею; откручиваем болты и снимаем защитную крышечку моторедуктора; снимаем ведомую шестеренку моторедуктора; используя отвертку, отсоединяем движок от редуктора; от разъемов отсоединяем провода, и помечаем их, чтобы устанавливая их на место, не перепутать; уплотнительное устройство с проводами надо протолкнуть вовнутрь двигателя; отсоединяем редуктор и двигатель; закрепив якорь при помощи тисков, с большой осторожностью ударяя по корпусу электродвигателя, выбиваем якорь; отсоединяем пластмассовый упор на конце вала якоря и заднюю втулку; теперь надо очистить поверхность якоря от грязи и ржавчины с использованием наждачной бумаги, нулевки или единицы; рекомендуется после этого промыть все детали в бензине; запрессовываем заднюю втулку на посадочное место корпуса двигателя, используя при этом молоток и поставку из мягкого металла; щеточки электродвигателя утапливаем в щеткодержатели и фиксируем их проводками; якорное устройство устанавливаем в статор; убирая проводки, освобождаем щетки, и производим проверку их контакта с коллектором; упор пластмассовый устанавливаем на конец вала, после чего смазываем окончание вала смазкой, стойкой к влажности; проводам уплотнитель сдвигаем, при этом между уплотнителем и клеммами должно быть выдержано расстояние в пять сантиметров; уплотнительное приспособление и провода устанавливаем на прежнее место, удерживая при этом якорь; ведомую шестерню вставляем в редуктор и закрепляем его крышку при помощи четырех болтиков; фиксируя конец редукторного вала пассатижами, соединяем его с корпусом двигателя; с помощью двух болтов закрепляем движок; проверяем работу собранной системы, без подсоединения проводов к колодкам, якорь должен свободно и плавно вращаться; на колодку устанавливаем провода в последовательности, которую пометили при снятии; крепим механизм подъемника на прежнее место; панель управления монтируется в исходное положение; надеваем на аккумулятор клеммы и проверяем работу подъемника в собранном положении.

Таким образом, происходит восстановление основного элемента электростеклоподъемника ВАЗа 2110.

Замена стеклоподъёмника на ВАЗ-2110

На настоящий момент модель отечественного автомобиля, ВАЗ-2110 по-прежнему сохраняет лидирующие позиции на рынке, оставаясь популярной, востребованной.

Эта машина практична, обладает неплохой динамикой и уютной, вполне комфортной атмосферой салона. Но в этом миловидном автомобиле есть ряд недочетов технического характера, которые, если не знать, как их ликвидировать самостоятельно, могут свести на нет все достоинства модели.

К одному из минусов десятки являются быстро выходящие из строя стеклоподъемники.

Казалось бы, такая простая деталь, но, когда она приходит в нерабочее состояние, то разрушает всю идеальную пирамидку комфорта, ведь как можно ездить в удушающую жару, если нельзя нормально открыть окно?

Сегодня мы поговорим о том, как можно заменить стеклоподъемники на ВАЗ-2110 своими руками, а возможно и отремонтировать. Итак, поехали.

Стеклоподъемник – это устройство, служащее для перемещения оконного стекла и для удержания его в нужной точке. На настоящее время ассортимент стеклоподъемников довольно широк, он включают в себя не только множество брендов, но и различие по целевой направленности:

передних дверей задних дверей левых дверей правых дверей.

Причем конструкция для каждого устройства будет разной. Но в каждом из перечисленных случаев есть общие моменты, каждый стеклоподъемник состоит из:

желобков, установленных на внутренней стороне дверной рамки, предназначение которых заключается в удержании стекольного полотна в определенной точке «рельсов», которые закреплены в дверном корпусе статично и выполняют роль направляющих для движения стекла уплотнитель, демпфер, изготовленные из мягкой резины, ограничивающие движение стекольного полотна вверх и вниз.

Кроме того, любой тип стеклоподъемника состоит из двух главных узлов:

Привод бывает двух видов:

Механический — состоит из простого набора деталей, пары шестерен и рукоятки. Для того, чтобы привести стекольное полотно в движение, нужно прокрутить ручку по часовой стрелке (если нужно поднять стекло) или против часовой стрелки (если нужно опустить его). Физические усилия передаются на приводный валик, вот и весь принцип работы механического устройства. Электрический — более сложный комплекс деталей. Электрический стеклоподъемник состоит из барабана или шестерни привода и электрического моторчика, со встроенным редуктором червячного типа.

По механизму подъема, стеклоподъемники подразделяются на несколько типов. Причем, в автомобилях АвтоВАЗа присутствуют разные варианты конструкций стеклоподъемников.

Так, всем хорошо известная семерка, снабжена реечным типом устройства, к слову на «десятке», тоже устанавливаются реечные стеклоподъёмники.

Этот вариант хорошо тем, что легко ремонтируется, легок в эксплуатации, но серьезным минусом конструкции является ее ненадежность. Кроме того, реечный тип устройства нуждается в смазке.

Более совершенную конструкцию представляет собой тросовый тип, представленный в десятой модели ВАЗа.

Здесь положительным моментом является тот факт, что полностью исключается возможность перекоса стекла. Но, как и реечные, тросовые механизмы также ненадежны.

Хотя цена на них не так высока, и хорошей репутацией пользуются стеклоподъемники из оцинкованного металла, которые стоят около 400 рублей, и устройства «Метпром», стоящие 300 рублей.

Стандартный тросовый стеклоподъемник стоит дешевле, 250 рублей.

Механизмами нового поколения являются рычажные, которые работают за счет шарниров.

Их преимущество заключается в абсолютном отсутствии шума, но такой тип устройств работает только в комплекте с электродвигателем, тогда как первые два могут быть представлены и в механическом варианте.

На десятую модель установлена два вида стеклоподъемников: более простые модификации прошлых лет идут с механикой, а модификации поздних лет выпуска – с электрическими стеклоподъемниками.

Но так как среди автомобилистов чаще встречаются владельцы старой десятки, то далее мы расскажем о том, как самостоятельно заменить механический стеклоподъемник, но прежде разберемся в наиболее распространенных неисправностях стеклоподъемников, характерных для ВАЗ-2110.

К слову сказать, электрический стеклоподъемник меняется точно так же, все пазы и крепления у них схожи и с легкостью подойдут.

Что чаще всего происходит в десятке – так это стачивание шестерни подъемника, что и делает устройство нерабочим. Второй причиной является обрыв троса, отчего происходит нарушение всей системы.

Проблемы решаются демонтажом устройства и заменой дефектных деталей, или же полной заменой стеклоподъемника, что будет более правильным и простым вариантом. Теперь за работу.

Снятие стеклоподъемников

Как уже говорилось выше, конструкция переднего, заднего, правого, левого стеклоподъемников разнится, но принцип работы схож.

Для демонтажа нужно вооружиться двумя отвертками: под крест и плоской, а также двумя ключами, на 8 и на 10.

Первым делом снимаем ручку стеклоподъемника, для чего придется сначала вытащить стопор, расположенный под рычажной шайбой этой самой ручки. При помощи отвертки, отодвигаем в сторону защелку, вынимая из плица стопор. Теперь можно снять и ручку. Если ручка слишком плотно засела в посадочном месте, то можно помочь ей двумя отвертками, подцепляя за основание. Снимаем ручку подлокотника. Плоской отверткой откручиваем заглушки, скрывающие два винта, которые и держат ручку, а отверткой под крест, выкручиваем уже сами винты. Снимается ручка наружного зеркала заднего вида, а также облицовка рукоятки. Аккуратно, неспешно снимается дверная обшивка, вместе с отсеком для вещей.

Подготовительные работы завершены, теперь приступаем к основному этапу

Опускаем стекло, чтобы получить доступ к креплениям, соединяющим устройство со стеклянным полотном. Устройство держится на двух болтах, которые откручиваются ключом на 10. Теперь можно либо полностью снять стекло, либо, зафиксировав стекло скотчем, продолжить работу, причем, второй вариант более целесообразен. Снимаем со шлица розетку. Головкой на 8 отвинчиваем гайки и вытаскиваем стеклоподъемник.

Теперь меняем дефектный узел на новый и проводим сборочные работы в обратном порядке. Но в случае, если стекло вынимается полностью, необходимо после провести тщательную регулировку его положения, путем смещения болтов в отверстиях креплений.

Также следует учитывать, что при демонтаже могут пострадать держатели, которые еще называются пистонами, поэтому лучше на всякий случай купить комплект новых, во избежание неприятностей.

Устанавливая ручку подъемника, необходимо убедиться, что она посажена достаточно плотно. Если этого не получилось, то стоит обернуть ее изолентой.

Ремонт своими руками

Иногда получается так, что нет возможности приобрести новое устройство, если запутался трос, или отказал электродвигатель, то всегда есть возможность отремонтировать все это своими руками. Не ремонтируется только явный механический излом какой либо детали.

При отказе электродвигателя, скорее всего у вас просто засорились щетки или обмотка, достаточно снять двигатель, разобрать и почистить аккуратно проспиртованной тряпочкой или бензином, можно купить специальные средства (хватит не на один раз). Желательно при разборе смазать все механизмы.

Когда слетает трос с механизма, следует снять весь механизм, опять же снять электродвигатель или размотать сам трос если у вас механический, аккуратно натянуть трос на свои места (пазы) и установить обратно.

Частенько неисправность бывает не в самом стеклоподъемнике, изучив схему ниже вы поймете, какие провода идут куда, прозвонив их, можно найти истинную причину.

Хотелось бы добавить, ремонт как правило помогает не надолго, если уж случилось, что у вас вышел из строя стеклоподъемник, лучше его заменить, потому что все детали имеют свой износ и долго вряд ли вам еще прослужат, но бывают и исключения.

Краткий итог проделанной работы

Замена стеклоподъемника ВАЗ-2110 выполняется за полчаса, и относится к разряду простых автослесарных работ, которую вполне можно выполнить самостоятельно.

Поэтому, лучше провести некоторое время в гараже, чем спустить немалую сумму в автомастерской. Тем более, что каждый раз, преодолевая трудности и выполняя новую для себя работу, чувствуешь себя настоящим мужчиной. А это стоит того, чтобы немного потрудиться.

Желаем удачи и попутного ветра!

Источники: http://driving24.ru/kak-zamenit-steklopodemnik-vaz-2110/, http://vazweb.ru/desyatka/salon/remont-steklopodemnika.html, http://mylada.net/remont/zamena-steklopodyomnika-vaz-2110.html


rss