Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Шкода Рапид 2018 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв

Опубликовано: 22.08.2018

Шкода Рапид 2018 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв

Идеальный бюджетный авто. Новый Шкода Рапид. Обзор.

Skoda Rapid 2018 + фото

Ровно год назад, в конце февраля производитель представил обновленную версию. Однако, как многие и ожидали, значительно внешность не изменилась. Обошлись только точечными преобразованиями. Глобально, экстерьер машины остается узнаваемым, более, того кардинальных перестановок не удалось добиться в части салона. Также вниманию не предали технические параметры. Единственный момент, который заслуживает внимания – это слегка модернизированная линейка моторов. В чем собственно дело, а в том, что после модернизации, моторы стали меньше «кушать», вот и все. Кроме того, линейка двигателей для Европы расширилась. Также в конце обзора уделим внимание количеству комплектаций, а также их стоимости.


Обновленный SKODA RAPID FL 2018-го модельного года : Что нового ?

Дизайн

Как уже говорилось, внешность почти без изменений. Дизайн Шкода поддерживает в едином духе, так скажем, уже более десяти лет. К примеру, если посмотрим на авто из начала «нулевых», то глобальных отличий нет, кроме, в целом посвежевшего дизайна. Те же двери, крылья, строение оптики и даже решетки радиатора с минимальными обновлениями. Почему дизайн остается столь простецким, сложно сказать, но это факт.


обзор Skoda Rapid 1.6 2018 спустя 30000 км

Автомобиль в передней части и сзади, приобретает только по несколько новых деталей с каждым обновлением, которые существенно не оказывают влияния на него. Подретушированная оптика, увеличенная решетка радиатора, все это прекрасно знакомо еще с прошлых версий. Единственное в этом релизе пошли дальше, и сумели пересмотреть строение задней двери. Судя из официальных данных, габариты самой крышки немного возросли. Касательно бамперов, обвесом, то изменения только самые минимальные.

Цвета

Цветовая гамма, как для автомобиля европейского сегмента, остается одной из самых богатых. В целом предложат более десяти оттенков, среди которых, первые места отдали черному, красному, белому, синему, серому, серебристому цвету.

Салон

Салон основным образом демонстрирует другой выбор материалов, это, пожалуй, наверное, один из главных моментов всего обновления. Качество новой отделки на порядок выше, причем даже с условием сравнения с более престижными моделями от концерна. Качество размещения более глобально продумано, вплоть до самых мелочных деталей, как крышки и лючки.

Оснащение и оборудование все старое, однако, удалось порадовать новой прошивкой для развлекательной системы. Кстати, мультимедиа по-прежнему с кнопочным управлением и без альтернативы. Дополнительные клавиши для смены настроек и тому подобное, уместили только на руле. Кстати, рулевое колесо примеряло на себе новые «краски», по образу немцев, а именно скошенные нижние «венцы». Таким образом, добавили спортивность, и даже агрессивность в интерьер. Приборная панель прежняя с тремя отдельными зонами, слева и справа скорость, и обороты отображаются, а вот посередине, традиционно размещается бортовой компьютер. Кстати, забыли рассказать о климатической установке, для неё предусмотрели новые «шайбы» и клавиши.

Сиденья старые, причем по этой части никаких изменений не планировалось изначально. Хотя по существу, здесь бы желательно провести полную «ревизию», с учетом ужасного строения заднего дивана. Уже традиционно, начиная с «девяностых», производитель, не оставляет места для ног среднего пассажира.

Технические характеристики

Технические параметры тем более, обновление затронуть не должно было, с учетом того, насколько минимально изменился кузов. О том, что внедрили больший процент высокопрочных металлов, говорилось еще после представления прошлого релиза, однако в этом обновлении, подобных упоминаний нет. Опирается кузов, на всю ту же «тележку» с модульным характером, которая позволяет применять спереди подвеску от МакФерсон, а вот сзади использовать классическую балку. Наполнение ассистентами автомобиля остается на одном из самых высоких уровней среди всех бюджетников в этой ценовой категории. Для тормозной системы предложили помощники из семейства АБС, ЕБД, ЕСП. А вот, для рулевого механизма предоставили только электрический усилитель.

Габариты

Длина – 4483 мм. Ширина – 1706 мм. Высота – 1461 мм. Снаряженная масса – 1161 кг. Полная масса – 2042 кг. База, расстояние между передней и задней осью – 2602 мм. Объем багажника – 550 л. Объем топливного бака – 55 л. Размер шин – 185/60 R15 Дорожный просвет – 155 мм.

Двигатель

Двигателей доступно три вариации, все агрегаты из бензиновой линейки. Это 1,2 л., 1,4 л. и 1,6 литровые моторы, генерируемые 105 л.с., 122 л.с. и 90 л.с. соответственно. В паре к двигателям устанавливают три основные «коробки» - это 5-ступенчатая «механика», 6-диапазонный «автомат» и 7-диапазонный робот.

Бензиновые двигатели Тип Объем, см3 Клапаны Мощность, л.с. (об./мин.) Крутящий момент, Н•м (об./мин.) Топливо Расход л./100 км.* До 100 км/ч, с
1 1597 16 102/5750 145/3750 бензин АИ-95 9.5 10,9

* - по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Потребление топлива с учетом смешанного режима составляет не более 6 литров для всей линейки моторов.

Комплектации и цены

Комплектаций для отечественного рынка готовы предложить в пяти вариантах оснащения. Безусловно, помимо пяти версий, доступно установить еще несколько пакетов опций. Ценовой диапазон в таком случае составит от 600 000 руб. до 1 022 000 руб.

Комплектации и цены Комплектация Цена, руб. Двигатель Коробка Привод
Entry 599 000 руб. бензин 1,6 л. МТ передний
Active 648 000 руб. - 751 000 руб. бензин 1,6 л. МТ И АТ передний
Ambition 772 000 руб. - 915 000 руб. бензин 1,4 л. И 1,6 л. МТ и АТ передний
Hockey Edition 810 000 руб. - 953 000 руб. бензин 1,6 л. И 1,4 л. МТ И АТ передний
Style 1 022 000 руб. - 960 000 руб. бензин 1,4 л. И 1,6 л. МТ И АТ передний

Начало продаж в России

Начало запуска продаж в России ознаменовалось вместе со стартом производства данной модели в Калуге, а именно в феврале 2014 года, а новинку стали производить уже в марте апреле 2017 года.

Видео тест-драйв


rss