Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Установка газового оборудование на автомобиль плюсы и минусы

Опубликовано: 22.08.2018

видео Установка газового оборудование на автомобиль плюсы и минусы

В Деталях: ГБО 4 поколения (H-Auto)

Любой водитель с особым вниманием наблюдает за стрелкой показателя топлива в баке. А если учесть непрекращающийся рост цен на бензин, это становится навязчивой идеей. Как обезопасить себя в этом плане, как снизить расходы на заправку «железного коня»? Конечно, можно ездить на общественном транспорте и забыть о стоящем в гараже автомобиле. А если он вас кормит?



На помощь может прийти газ. Ведь природный сжиженный газ уже давно и надежно зарекомендовал себя как экологически чистое и экономное топливо. Нужно просто обратиться в компанию, которая занимается установкой оборудования для работы на газе, и изменить систему питания вашего автомобиля. Конечно, расходов не избежать, особенно если вы хотите поставить на ваш автомобиль качественное и надежное оборудование. Но, в конечном итоге, вы все равно останетесь в выигрыше, поскольку расходы на переоборудование очень быстро окупятся.


Как ГАЗ убивает ВАШ МОТОР (ГБО Плюсы и минусы)

Плюсы переоборудования:

С учетом того, что газ стоит почти в 2 раза меньше, чем бензин, а расход его ненамного выше, итоговая цифра получается в вашу пользу. И установленное газобаллонное оборудование окупится в течение года. Техобслуживание автомобилей с ГБО проводится на специальных СТО опытными мастерами, а если вы поставите качественное оборудование, то с ним просто не будет проблем. Вследствие того, что газ сгорает намного медленнее, чем бензин, в двигателе снижаются ударные нагрузки и, следовательно, уменьшается износ. Кроме этого, газ не смывает смазку при холодном пуске двигателя. Благодаря этому ресурс двигателя может быть увеличен почти вдвое. В случае аварии, когда нарушается целостность самого баллона или газопроводных трубок, сжиженный газ моментально охлаждается и улетучивается. Зимой, при отрицательной температуре, возможность возгорания практически нулевая. Бензин же воспламеняется гораздо быстрее и более пожароопасен. При сгорании газ образует незначительное количество нагара. Как топливо он более экологичен, так как в его выхлопе гораздо меньше СО. Масло для двигателя газ не разжижает, поэтому замену масла можно производить реже. Поскольку газовая смесь равномернее, чем бензин, распределяется по объему цилиндра, а также отсутствуют детонации, двигатель работает намного тише. Установка газового оборудования не исключает работу двигателя на бензиновом топливе. В любой момент водитель может перевести свою машину с режима «газ» на режим «бензин». Благодаря этому запас хода у автомобиля вырастает почти вдвое.

Недостатки газового топлива


Преимущества и недостатки ГБО

Возможна небольшая потеря мощности, поскольку газ — топливо с меньшей теплотой сгорания. Приходится искать место для дополнительного оборудования, поскольку оно не предусмотрено заводом-изготовителем. Здесь все зависит от мастерства установщиков, если вы переоборудуетесь в гараже, или от мастерства конструкторов технологов, если это происходит в солидной компании. Последствия такого вмешательства в конструкцию автомобиля – это снятие нового автомобиля с гарантийного обслуживания. Запускать двигатель в мороз лучше на бензине, а при прогреве примерно до 40 градусов переходить на газ. Установка ГБО зависит от системы питания автомобиля – чем она проще, тем дешевле оборудование. Установка газа на авто с инжектором обойдется намного дороже, чем на карбюраторную «классику». Есть еще один минус, который может незначительно осложнить вам жизнь – это малое количество газовых заправок. Но есть надежда, что их количество со временем увеличиться и не будет доставлять вам неудобств.

Также для работы на газе можно переоборудовать и дизельный двигатель. Газодизель работает одновременно на сжатом метане и солярке. Это двигатель на дизельном топливе, который дополнен газовой установкой и дополнительными агрегатами. Газ с воздухом воспламеняется запальной дозой солярки, которая впрыскивается через форсунки в конце такта сжатия. При этом не требуется значительных конструктивных изменений двигателя, и также есть возможность переключения с газа на дизтопливо. Но АГНКС – газонаполнительных станций сжатым газом – также не слишком много.

Если вы считаете нужным для себя поменять бензин на газ, убедитесь в том, что получите от этого пользу и материальную выгоду.


rss