Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Ниссан Навара 2014-2015: технические характеристики

Опубликовано: 23.08.2018

видео Ниссан Навара 2014-2015: технические характеристики

Nissan представит свой новый внедорожник в 2015 году

У пикапов всегда был имидж сугубо утилитарных автомобилей, которые могут использоваться исключительно для перевозки грузов или преодоления серьезного бездорожья. Но у японского бренда Ниссан есть модель, которая может развеять данный стереотип – Navara. Не стоит ждать от внешности обновленного Nissan Navara 2014-2015 значительных изменений. Все те же рубленые формы, мощные рейлинги на крыше, широченные колесные арки и массивная задняя часть. Небольшие обновления коснулись только передней части авто: передние фары стали шире, бампер — более массивным и выступает за кузов, за счет чего увеличилась длина пикапа, решетка радиатора также немного изменила форму и стала шире.


Абсолютно новый Nissan Murano уже в Автоцентре АНТ!

Габариты машины говорят сами за себя. Она абсолютно не предназначена для движения по загруженным городским дорогам. Длина модели – 5220 мм, ширина 1850 мм, высота – 1866 мм, длина колесной базы – 3200 мм, полная масса – 2805 килограмм.


Nissan pathfinder 2014

Багажник авто просто огромен – 2091 литр (более корректно даже называть его грузовым отсеком). Его преимуществом перед большинством пикапов является узкий, закрывающийся ящик, в котором владелец Ниссан Наварра 2014-2015 может перевозить особенно ценные для него вещи. Попадая в новый салон пикапа Nissan, понимаешь, что времена, когда подобные машины считались “рабочими лошадками” для небогатых фермеров, давно прошли.

В отделке используется текстурированный и дорогой пластик (в топовых комплектациях в отделке салона применяется натуральная кожа). По центру панели приборов расположился цветной дисплей, на который выводятся показания бортового компьютера. Переключатели и кнопки на центральной консоли теперь выглядят гораздо более стильно и современно, чем раньше (их форма и расположение вызывают ассоциации с салоном Nissan X-Trail).

Кресла обладают хорошей боковой поддержкой, достаточно длинными подушками, что позволяет водителю и пассажирам меньше уставать в длительных путешествиях, и большим количеством регулировок. На задних сидениях машины достаточно просторно, благодаря выштамповкам на потолке у пассажиров есть большой запас по высоте. Огорчают только узкие дверные проемы, в которые будет не очень удобно втискиваться тучным людям.

В автомобиль устанавливается два дизельных турбированных двигателя: четырехцилиндровый объемом 2,5 литра и мощностью 174 лошадиные силы, максимальный крутящий момент которого составляет 403 Н*м при 2000 оборотах в минуту и шестицилиндровый объемом 3 литра и мощностью 231 лошадиная сила, крутящий момент которого составляет 550 Н*m при 1750 оборотах. Заявленный расход топлива топового мотора в смешанном цикле составляет 9,3 литра на 100 километров пути, более слабый мотор в линейке потребляет немного меньше – от 8,5 до 9,2 литров, в зависимости от выбранной коробки передач. В автомобиль может устанавливаться как шестиступенчатая механика, так и семиступенчатый автомат.

При тест-драйве модели обращает на себя внимание эластичность двигателя. Трехлитровый силовой агрегат разгоняется с 80 до 120 километров в час всего за 6 секунд. К семиступенчатой коробке тяжело предъявить серьезные претензии. Разве что утомляет очень длинный переход к пятой скорости, в то время как первые четыре АКПП проходит очень быстро. Управляемость Навары традиционна для машин класса пикап и ничего особенного об этом компоненте сказать нельзя.

Внедорожные характеристики модели и подвеску тяжело назвать выдающимися. Глубина преодоления брода, несмотря на достаточно большой клиренс, составляет всего 450 мм. По геометрической проходимости авто также не является лидером своего класса, хотя показатели его колесной базы — 3200 мм и угла съезда — 24 градуса, очень неплохи. Дорожный просвет – 228 мм (размер шин 255/60, диски восемнадцатидюймовые). Днище автомобиля защищено от ударов.

Цены на Ниссан Наварра в России начинаются с 1 212 000 рублей. Версию с топовым двигателем и коробкой автомат можно купить за 1 712 000 рублей, а при заказе дополнительных опций стоимость машины увеличиться еще больше.

Обновление Nissan Navara  2014-2015 получилось очень неоднозначным. Внешний вид и салон модели, несомненно, получат восторженные отзывы от любителей “гламурных” авто, хотя управляемость или проходимость модели, как выяснилось по ходу обзора, не сильно изменилась в лучшую сторону. Но не стоит обвинять производителя в склонности к внешним эффектам. В начале 2015 года должно поступить в продажу третье поколение данной модели и возможно именно в нем мы увидим революционные изменения в технических характеристиках и управляемости авто.

Отзывы:

   

rss