Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Субару Форестер 16, 2.5л., Здравствуйте все, Москва, руль левый, вариатор, 4WD, бензиновый, Москва

Опубликовано: 23.08.2018

видео Субару Форестер 16, 2.5л., Здравствуйте все, Москва, руль левый, вариатор, 4WD, бензиновый, Москва

Subaru Forester 2016. Тест-драйв

Здравствуйте все. Итак, очередной отзыв. Теперь Субару Форестер 2016 года, 2,5 литра, 171лошадь. При покупке пробег составлял 4130км., а цена была выставлена 1670000руб.Ну и авто полностью соответствовала этому пробегу. В качестве доп. оборудования уже были поставлены брызговики, сделана тонировка, поставлен замок капота и блокиратор коробки, куплены все коврики, включая багажник и установлены передние и задние видеорегистраторы Blackvue(проводка спрятана).  Скинули 20тыр. просто так и еще 40тыр. по трейд-ин. Итого 1610000. Сразу же заказал  керамик-про 9н(защитное покрытие, сохраняющее первозданный блеск) и пропитку салона. Обошлось в 40тыр. Наклеил полосу из полиуритановой пленки  на капот, оклеил фары и площадку на заднем бампере(зона погрузки). Это все обошлось в 12тыр. Еще поставлю сетку в бампер.



   Ну а теперь про впечатления. Буду писать про авто все, что было бы интересно лично мне. Ну а потом расскажу,  как эта машина мне попалась,   какие еще авто рассматривал, как продавал две свои машины, и чем все закончилось.

   Начну с внешнего вида. Все его видели, кому-то нравится, кому-то нет. Мне нравится. Хочу оговориться, что Актион и  Рав-4 мне тоже нравятся. То есть, я совсем не эталон вкуса. Помимо того, что вполне сносный внешний вид, интерьер тоже стал на мой взгляд интересным. Хотя у меня есть некоторые нарекания в эту сторону. Приборная панель не слишком грузит водилу информацией. Например нет стрелки или чего-нибудь, что бы показывало температуру. Когда заводишь авто, появляется синий значок «t», который пропадает, когда охлаждающая жидкость нагревается.

0-240 км/ч Subaru Forester turbo 2.5 XT AT ч.2

При перегреве он появится, но уже красного цвета. Если открыта дверь или багажник появляется надпись , именно такая, дверь или багажник. И маленькая картинка. Нет кнопки омывателя фар, а сам омыватель льет при включенном ближнем, каждые два или три включения омывателя стекла.. На Аккорде и Кашкае эта кнопка была. Сиденья удобные, обивка светло-серая кожа с перфорацией. Есть обогрев задних сидений, и можно регулировать угол их наклона. Звук вроде хороший, хотя я только книжки слушаю, но сын музыкант, сказал, что вполне ничего. Оптика светодиодная, сама поворачивается,ночью видно далеко и хорошо. Противотуманки вроде галогеновые. Есть электропривод крышки багажнига с памятью, но чего-то очень медленный(на открытие). Камера заднего вида хорошая, четкая картинка днем и вполне сносная ночью, с хорошей панорамой, присутствует повторитель поворота.  Высокий подлокотник, руке удобно. Но,  бардачок не подсвечивается и маленький, не удобно. Потолок высоко, отец забирается не съеживаясь, как при посадке в кашкай. Подогрев сидений(два положения) нагревает как везде, кнопки расположены удобно.  Дверной подлокотник очень комфортный, все кнопки под рукой и подсвечиваются.  Не удобно втыкается флешка, глубоко в подлокотнике, я попал с трудом, но это раз в 3-4месяца, так что переживу. Есть подогрев руля, наверно в морозы приятно. Климат или печка тоже в порядке. Очень скользкий ковер багажника. Что-то  положить в багажник, себе дороже, на поворотах и при торможении постоянные полеты и передвижения пакетов или сумок, если они в багажнике. Заказал сетку.


Subaru Forester Offroad

   Сегодня был второй обильный снег. По снегу и по каше авто едет, как и по асфальту, разницы не  почувствовал. В движении на скорости авто устойчиво, подруливать не надо, прокатился сегодня 160 км/час, не страшно, уверенность в завтрашнем дне есть. Поведение в поворотах, если зима, оценить сложно, потому как лично я в повороты вообще вхожу аккуратно, но вроде кренов особых нет, с сиденья не стаскивает. Подвеска вроде не валкая, и ее не пробивает ни в ямах ни на лежачих.Ну а внедорожные качества уж точно оценить не смогу, потому что единственная плохая дорога, это плохо почищенная хорошая грунтовка к даче зимой и вполне проходимые проселки летом, когда за грибами.

   Про динамику могу сказать, что вполне устраивает. Педаль газа очень чуткая, и при разгоне вариатор не рычит как у Кашкая. Управляемость позволяет совершать  и резкие перестроения и объезды препятствий без особых нервяков. Резину поставил Dunlop Grandtrek ICE 02   225/60/17. Получилось шумновато, но отталкивался от отзывов и рекомендаций продавцов в различных магазинах. Летняя была Йокогама Геолэндер, с закосом на внедорожные свойства, но она и то менее шумна. Кстати шумка вроде не плохая. В отличии от Кашкая, авто не гулкое и камешки, попадая по колесным аркам,  по ушам не барабанят.  

   Теперь про расход. За последние 2000км, одну из них я уже проехал, борт. комп.  кажет 9.6литра. На первой заправке (54л) я проехал 490км, и расход составил примерно 11л, на второй-500км и ушло бензина 56 литров, то есть расход аналогичный. Если поездка короткая, 5-7км, расход до 13.5л, если поездка 20-30км в городских условиях, но без 9-ти бальных пробок, то расход  примерно 11.5л. На трассе при скорости до 120-ти, расход от 8.5л до 9-ти. Пока еще длительных поездок по трассе не случилось, и точнее сказать не могу.  Бензин 95-й. Проводить эксперименты заправляя то 92-й, то 98-й не буду.

   Про функциональность дисплеев, их два, пока говорить сложно, по мере эксплуатации буду дополнять отзыв.

Выбор и продажа.

   Отец прекратил свои поездки на авто года полтора назад, как раз когда поменяли  Хэнде Матрикс 8-ми лет на 4-х летнего кашкая , теперь на дачу вожу его я, или он ездит на такси. Ну и так получилось,что свою машинку, купленную как раз для поездок на дачу в любое время года и с собакой(а именно кашкай 4 вд), он отдал мне.

   И вот я "счастливый" обладатель двух авто, кашкай и аккорд. Сами понимаете вторая машина, это минус 50-60тыр в год, плюс всякие мелочи и хлопоты связанные с содержанием(прогреть, помыть и т.д.) а необходимости в ней у меня никакой. Этим летом начал подумывать о смене 2-х машин на одну, и так как дачу с родителями и собакой, а так же грибы никто не отменял, решил, что возьму кроссовер или новый или б/у с минимальным пробегом.

   Думал еще год покатаюсь, а пока провел около десятка тест-драйвов. Прадо, Рав, Тигуан, Спортаж, Форестер, Аутбек, Q-5,Х-трейл, Пежо 3008, Туксон на роботе, Лексус NX, СХ-5, ну и до кучи Террано, Кашкай, Дастер. До этого была еще Вольво ХС70, но нынче ее заменила 60-ка кросс кантри, которая уже производит не понятное впечатление. По итогам и по моим ощущениям получилось вот, что. Прадо не едет, только чиповать. Рав, Лексус, Форестер, Х-трейл, Кашкай: едут одинаково не-спеша(моторы только 2л). Отмел Лексус и кашкай, Q-5 очень бодрый, но цена треха, Тигуан и Туксон одинаково бодрые, ближе всего к ним Спортаж и 3008. СХ-5 очень разочаровал, после 120 на педаль не реагирует, потом обороты вверх на 2-2,5 тысячи и под аккомпанемент мотора(не слабый такой рев) ведет себя как Прадо. Внешне не выделил для себя никого, по интерьеру все идут в ногу, но 3008 очень впереди. В общем отмел для себя навсегда СХ-5, и по здравому размышлению Кию и Пежо ну и Террано, Кашкай, Дастер. Самым клевым для себя определил Аутбек, но он и самый дорогой. Решил по весне начать продавать свои машины ну и искать варианты.

   И вот в Мажоре вижу Форестер 2016г, 2.5л, 4тык пробег и цена 1670. Аж зачесался, когда узнал, что авто уже в резерве. Но покупатель из региона не приехал, резерв сняли и около полуночи я внес залог. Предварительно посмотрел, очень новое авто, красивого цвета, на гарантии и с забавной историей. Осенью 2016-го Форь купили за 2200, в марте понаставили допов на 90тыр, а пробег у авто был 300км. В октябре прошел дядька ТО с пробегом 4130км и сдал машину в трейд-ин. Взял зеленый купер S снова за 2200. А лет ему было 67. О как.

   Ну а я захотел по-быстрому продать как минимум Аккорд. Какое там. В Фаворите оценили в 825, в Мажоре в 820, выставил за 1050тыр, тишина, 950-тишина, плюнул и поехал в карпрайс. Предложили 800, потом все-таки 830, без летней резины. Так и отдал. Через неделю хонда всплыла на авто ру за 990 чистая и очень блестящая на моих номерах. Еще через неделю номера скрыли и освежили пробег, со 122тык до 47 тык. Ну и цена чуть упала. Кстати через пару недель продалась. Во всяком случае пропала из объяв.

   Все-таки интересно, чем руководствуются люди, когда покупают авто, которое только несколько месяцев назад было на гарантии, но не имеет сервисной книжки, а имеет «правдивую историю» куда эту книжку дели, и почему такой маленький пробег. Наверное,  они руководствуются здравым смыслом или любят перекупов.  Про тест-драйвы  хочу добавить. что ощущения от них субъективные.

   Кашкай сдал в Мажор в трейд-ин за 570 тыр, ну и за него скидка по трейд-ин 40тыр. Предварительно продавал сам. Последняя цена была 640(пробег 82тык). Один раз приехали потрогали и уехали. Сейчас он выставлен в Мажор-Эксперт за 720 кажись, но пробег не трогали.

     Покупка.

  Сначала внес 16тыр предоплату, и авто поставили в резерв  на несколько дней. Сразу же скинули 20тыр, потом при условии трейд-ин еще30, потом еще 10. Итого, цена практически нового авто (2190000 по прайсу плюс 90 000 допоборудование) опустилась на 600тыр до 1616000. Оплатил 600000 и заказал допоборудоваие на 47 000. Через несколько дней после сдачи кашкая в трейд-ин нарисовалась сумма, которую надо было доплатить, что и сделал.

    Застраховал в Тинькофф-страхование. Страховка обошлась в 64 000. Осаго – 6000, класс имею 13. Выехал на летней резине, которую через 10км поменял на шипованную  зимнюю по 6300 за колесо. Шумоизоляция вполне устроила. В общем все устроило, а главное цена. Найдется наверно много не согласных с таким выбором, но с покупкой по такой цене, я думаю, несогласных не будет. Ну и хотел бы добавить, что с такой скидкой я бы купил любую машину, удовлетворяющую моим требованиям. И корейца, и немца, и американца, но попался Субару.

   Восторгов особых(типа сопли, слюни) не испытываю, может в большей степени это связано с ложкой дегтя от продажи Аккорда, но испытываю удовлетворение от такого приобретения.

     На этом прощаюсь, буду дополнять до пробега 150 тык., потом продам.


rss