Перейти к содержимому

IPB Style © Fisana

Мерседес-Бенц SL55 AMG

Опубликовано: 20.02.2020

Идеальный спортивный автомобиль для меня – это Мерседес-Бенц SL55 AMG. Сразу скажу, что за рулем его я ни разу не сидел, но руководствуясь многочисленными просмотренными видео и прочитанными статьями заявляю об этом с уверенностью. У этого немца необыкновенно динамичный разгон, даже в сравнении с суперкарами Порше 911 и Ауди R8. При старте и переключении трансмиссии у подавляющего большинства машин ощущается некий провал, но в данном случае чувствуется только лишь акселерационная волна. Машина дерзкая, и приходиться сдерживать себя, не идти у нее на поводу, ведь она все время словно подначивает прибавить газу. Разгоняется потрясающе легко. Автомобили класса AMG, как известно, проходят через целый комплекс подготовительных мероприятий. Так, у Мерседес-Бенц SL55 AMG подготовке подвергается двигатель, подвеска, тормоза, аэродинамические элементы. Причем это не просто тюнинг, а именно эксклюзивная заводская доводка. Это дорогого стоит. А взять в аренду автомобили премиум класса вы сможете на сайте https://kgd.ru/news/biz/item/65857-arenda-mashin-premium-klassa-v-kaliningradskom-prokate-avto-maxrent

Однако, даже обладая такой бешеной динамикой, Мерседес-Бенц SL55 AMG – автомобиль комфортный, практичный и (внимание!) обладающий прекрасной проходимостью. У него регулируемый клиренс, что позволяет практически не обращать внимания на лежачих полицейских и спокойно проезжать через бордюры. В отсутствии свободного парковочного места, можно будет заехать и встать на бордюрном камне возле какого-нибудь Сayene или Pajero. Плюс ко всему, SL55 AMG – машина класса gran turismo, т. е. предназначена для путешествий. Вот Вам пример, в багажник Audi R8 помещается только небольшой кейс, а в Мерседес можно будет положить огромный чемодан. Нельзя не отметить инновационную разработку нюрнбергских механиков – систему обогрева околошейного пространства с помощью теплого воздуха AIRSCARF («воздушный шарф»). У этого режима есть несколько вариантов настойки – в зависимости от погоды, скорости. Во время быстрой езды в холодное время года поставьте максимальный наддув – и путешествуйте в полном комфорте. Наконец, это кабриолет. Панорамная стеклянная крыша складывается всего лишь за 15 секунд, компактно прячась в задней части кузова. Кстати, даже с поднятой крышей, ветер не будет сильно шуметь – благодаря выверенному дизайну в салоне этого замечательного родстера совершенно купейная тишина.

И в заключении хотелось бы отметить важную составляющую электронной начинки автомобиля – систему контроля дистанции. Ее рецепторы – это датчики на передней решетке радиатора, информация с которых поступает в бортовой компьютер, который сообщает Вам звуковым сигналом о том, что нужно сбросить скорость, или же сам сбавляет ход, чтобы сохранить заданную безопасную дистанцию.