Автомобили Audi отличаются надежностью и долговечностью подвески, которая рассчитана на значительные нагрузки. Под этой маркой выпускают машины, которые оснащают передней независимой многорычажной подвеской. На такие модели, как внедорожник Audi Q7, R8 и т. д. , спереди и сзади установлены двойные поперечные рычаги. На некоторые машины Audi ставят переднюю McPherson, а для задней подвески предусматривают стабилизатор поперечной устойчивости. А купить запчасти для автомобилей Audi вы сможете на сайте https://audi.vatutina-115.com.ua/
Эксплуатация подвески Audi: Подвеска Аudi изнашивается в процессе эксплуатации неравномерно. Наиболее сильному износу детали подвергаются при движении по плохим дорогам, частому маневрировании с резкими изменениями направления движения, торможениями и разгонами. Поломки подвески возможны и из-за эксплуатации при низких температурах, появления наледи, а также несвоевременной замене пыльников, сайлент-блоков и других деталей. Все виды подвески моделей Аudi имеют большой запас прочности, поэтому в основном в процессе эксплуатации требуется только замена ШРУС. На некоторых моделях приходится менять амортизаторы, подбирая подходящую жесткость подвески. При эксплуатации таких мощных моделей, как А6, С5 быстро изнашиваются и часто ломаются передние рычаги и рулевой наконечник. Определить неисправность подвески можно по характерным стукам, а также появлению люфтов.
Если подобные признаки появились, то лучше сразу обратиться в сервис.
Как проходит ремонт подвески
Прежде всего, мастера определяют неисправность и причины ее возникновения. Для этого осматривают амортизаторы, стойки, пружины и рычаги, а также узлы крепления этих элементов конструкции. Автомобиль устанавливают на подъемник с вывешиванием колес. После определения неисправности клиенту сообщают о предполагаемой стоимости ремонта или замены деталей подвески и приступают к демонтажу и замене конструктивных элементов. По завершению ремонтных работ мастера проверяют, при необходимости регулируют углы развала и схождения.
