Уже в ближайшие месяцы на улицах Москвы и Санкт-Петербурга могут появиться транспортные средства, которые сочетают в себе экологичность троллебуйсов и гибкость автобусов. Это – так называемые “экобусы”, продукт творчества завода в городе Энгельс. Модель под названием Тролза 5255, представляющая из себя, по сути, гибрид, уже готова к массовому производству, а вот “электробус” пока существует лишь в прототипе – впрочем, его опробовать успел уже как Дмитрий Медведев, так и Сергей Собянин. Сегодня же появилась новость о том, что гибриды начнут испытывать на магистралях Петербурга уже в декабре 2021 года. А узнать больше о утилизации автомобилей вы сможете узнать на сайте https://www.recycling-auto.ru/
Тролза 5255 с тяговым асинхронным электродвигателем и микротурбогенератором сможет работать как на дизельном топливе, так и на газовом. Причем разработчики обещают, что основные компоненты силовой установки не будут требовать никакого ремонта на всем протяжении срока до капитального ремонта (а для микротурбины это 60 тысяч часов работы). Общая экологичность “Экобуса” в десять раз выше обычных автомобилей на газовом топливе и в шесть раз – работающих на газу. Кроме того, расположенное на крыше тяговое оборудование будет обладать исключительно низким уровнем шума. Основная часть кузова выполнена из стали, отдельные элементы – из композитных материалов. На одной заправке Тролза 5255 сможет преодолеть 450 километров – этого более чем хватит для одного дня напряженной работы в условиях города. Подзарядка, разумеется, происходит ночью, в служебном депо. И, конечно же, модель оснащена системой рекуперации тормозной энергии.
Относительно другой модели, на которой уже прокатились высшие должностные лица государства, известно пока не так много – ее даже нет в списке продукции завода Троллза. Судя по всему, оснащенный более емкими аккумуляторными батареями, “электробус” сможет проехать 250 километров, после чего ему потребуется длительная зарядка (которую, впрочем, опять же можно осуществить в ночное время).
