Если возникла потребность коммерческой перевозки на небольшие расстояния, например, при организации собственного ИП, то первое приходящее на ум — это наши «Газели», «Соболи». Правда, автолюбители с опытом считают, что покупать эти мини-фургоны можно тем, кто может сам их починить. В противном случае легко разориться на регулярном обслуживании и ремонте этих машин. Как альтернатива, более дорогой «мини», одно время производимый у нас, продажа Volkswagen Caddy. Чем он нравится в первую очередь, попробуем разобрать подробней.
Более или менее пригодные в эксплуатацию машины можно рассматривать среди тех, что были выпущены в период с 2003 год по 2015. При этом Caddy российской сборки перестали выпускать с 2010 года. Отличия машины, собранных у нас, от западных, как правило, польской сборки видны, прежде всего, в салоне. Комплектация польских машин богаче.
Тут есть и двухзональный климат контроль, датчики дождя, света, заднее зеркало с автоматическим затемнением, множество полок, боксов для хранения мелочовки и разделяющей пассажирское отделение с грузовым отсеком. Отечественная сборка была больше ориентирована на бюджетность машины, поэтому даже топ комплектации были бедноваты в своем оснащении. Поэтому для коммерческих целей подойдут мини-фургоны отечественной сборки, а вот для перевозки пассажиров или для семьи лучше использовать импортного производства.
Что особенно ценят в этом фургончике так это немецкую надежность основных узлов. Коммерческая эксплуатация, конечно, оставляет определенный отпечаток, однако двигательный ряд, трансмиссия, ходовая часть, служат долго и без особых капризов. Особенно это касается атмосферных двигателей, которые к тому же экономнее в городе, чем турбированные версии. Но следует понимать, что залог долгой службы машины, тем более коммерческой в б/у варианте, хорошее обслуживание прежним владельцем. То есть, своевременная замена масла, цепи ГРМ и много другого. А главное, обслуживание следует проводить в официальном сервисном центре, что далеко не дешево.
Еще один плюс использования Caddy как большой, унифицированный кроссовер, его просвет. При небольшом бездорожье, мини-фургон способен спокойной проехать, не ползая «брюхом» и без повреждений дна, и узлов машины.
Конечно, его нельзя называть даже «паркетником», но определенные преимущества при езде он дает. Например, наезжая на бордюр, въезжая в яму, перекоса кузова не происходит, и двери все так же комфортно открываются.
