Ремонт, обслуживание и устройство, коробка передач тракторов “Кировец” К700А, К701, К702.
Коробка передач механическая, многоступенчатая, четырехфрикционная с шестернями постоянного зацепления, механическим приводом переключения режимов и гидравлическим управлением фрикционами, обеспечивающим (кроме коробки передач трактора К-700) переключение передач в пределах каждого режима без разрыва потока мощности, перейдите ремонт кпп к-744. Коробка передач установлена на передней полураме трактора на четырех амортизаторах АКСС-220М.
Коробки передач тракторов К-700А и К-701 являются дальнейшей модернизацией коробки передач трактора К-700. В ней нет привода гидронасосов гидросистем управления поворотом трактора и навесного устройства, нет и стояночного тормоза. Коробка передач отличается уменьшением числа секций в масляном насосе (одна вместо двух), увеличением числа тормозов-синхронизаторов (два вместо одного), изменением передаточных чисел в сторону увеличения на соответствующих передачах и установкой гидроаккумулятора, необходимого для обеспечения безразрывности переключения передач.
При работе двигателя крутящий момент от фланца полужесткой муфты и редуктора привода насосов через карданный вал передается к ведущему валу 1 (рис. 18) коробки передач и через карданный вал к фланцу соединительной муфты вала отбора мощности.
Коробка передач К-700 после ремонта. Пробный запуск
к744 фильтр коробки который не фильтрует
