Lotus Evora

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2.   Гарантия недействительна, если:
·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

 Одно можно сказать точно – «Lotus Evora» это не реинкарнации ни  «Elise», ни «Exige». Это совершенно особый, необыкновенный, современный (не принижая достоинств предыдущих моделей) автомобиль. Этот автомобиль может участвовать в гонках класса GT, и не боятся конкуренции со стороны других команд. Конечно, это относится к гоночной версии, в которой все отдано на откуп водителя, чтобы он потом не лепетал слова оправдания, в случае проигрыша, что вдруг какая-то электроника сработала не так как надо. А вот уже, т.н. дорожная версия, впервые в истории «Lotus», снабжена большим количеством электроники. Меняются времена, меняемся и мы с ними.

 «Lotus» не могла полностью игнорировать то, что большинство конкурентов, с большой пользой для себя, используют различные электронные системы, помогающие водителю справиться с управлением непростых автомобилей, к которым можно отнести и «Lotus». Поэтому внедрение современных технологий было лишь вопросом времени. И этот момент настал в 2008 году.

Суперсовременный, в плане дизайна автомобиль, который привлекает тысячи и тысячи поклонников, не мог игнорировать их требования повышения безопасности управления автомобилем с помощью электроники, как бы мы к ней не относились. Времена сборки автомобилей своими руками остались далеко позади. 

Сначала уткнемся в цифры, а потом попробуем их прокомментировать. Надеюсь, вы уже привыкли, что мы используем модификацию «S», т.е. «Спорт», для анализа автомобилей  «Lotus». Как наиболее ярких

представителей марки. 

Технические характеристики «Lotus Evora S»

И, первое, на что уделяет внимание производитель  – это динамика. С нее и начнем.

Динамика – разгон до 100 км\ч за 4,4 сек, максимальная скорость – 286 км\ч.

Отлично, если не сказать большего. 

Мощность  двигателя – 350 л.с. при 7000 об\мин.

Максимальный крутящий момент  – 400 Нм при 4500 об\мин.

Как сказали бы итальянцы – bravissimo. Но, что же создает эту скоростную сказку? А ее создает турбонаддувный двигатель – 3,5 litre DOHC V6 VVT-i – Supercharged. Как вы понимаете, это «тойотовская» V-образная «шестерка» с турбонаддувом, объемом 3,5 литра, с изменяемыми фазами газораспределения. Прекрасный выбор.

Трансмиссия –  6-ступенчатая «механика» с приводом на задние колеса. Есть скоростной спортивный «автомат», но в качестве опции, и за дополнительные деньги может быть установлен на ваш автомобиль. В качестве АКПП используется роботизированная коробка, созданная «Lotus» – IPS. Также шестиступенчатая, переключается или рычагом, или подрулевыми переключателями. Правда, разгон с ней чуть медленнее, чем с «механикой».  

Подвеска независимая, использующая сдвоенные рычаги неравной длины,  газовые амортизаторы «Bilstein», пружины «Eibach», стабилизаторы поперечной устойчивости, гидроусилитель руля, блокировка дифференциала  электронная.

В автомобиле установлена система курсовой устойчивости «Lotus Dynamic Performance Management» (DPM), разработанная на основе BOSCH ESP.

Тормоза – вентилируемые дисковые, спереди – 350 мм, сзади  -332 мм, с 4-поршневыми суппортами, и спереди, и сзади. Кроме того, тормозная система располагает гидроусилителем тормозного усилия, и системой электронного распределения тормозного усилия.

Кузов изготовлен из алюминия с усилителями безопасности. Монокок, также, алюминиевый, но сзади усилен стальными пластинами. 

Салон поражает роскошью. Кожа, контрастные швы, полированный алюминий, высококачественный пластик «под карбон», кресла «Recaro». На приборной доске установлен 7-дюймовый дисплей развлекательного комплекса «Alpine», на который, также можно вывести GPS-навигатор или камеру заднего вида. В комплектацию входит кондиционер.

Как опция, предлагается установка дополнительных задних кресел. Но, на мой взгляд, это будут выброшенные на ветер деньги. Разместиться там могут только дети, да и то, субтильной комплекции.

Подводя итог, можно сказать, что «Lotus Evora» – это действительно другой автомобиль, с совершенно другим подходом к техническому оснащению автомобиля и его внутреннему пространству. Да, кстати. «Evora» несколько больше по размерам и «Elise», и «Exige», поэтому пассажиры чувствуют себя в нем более свободно.

 В ближайшее время, ожидается выход новых модификаций «Esprit» и «Elite», которые продолжат направление развития, заложенную «Evora». Будем ждать.

Стоимость «Lotus Evora S»

У московских дилеров цена на автомобиль начинается с 4 500 000 руб, или примерно, 150 000$.