Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Такелажный самосброс VTT
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
Не покупайте Lifan X50.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
Дешевле некуда, но все равно дорого! Lifan X50
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Компактный кроссовер Lifan X50 был представлен на автосалоне в Пекине весной 2014 года. Однако наличие только переднего привода не позволяет говорить о каких-либо преимуществах в проходимости. Фактически это обычный хэтчбек, который обладает увеличенным дорожным просветом, а дополнительный эффект в его внешность вносит пластиковая защита кузова (передние бамперы, пороги, колесные арки) и вполне спортивный силуэт. Если говорить о происхождении модели, то в основе ее лежит глубоко модернизированная платформа Citroen ZX, выпуск которого в Европе был прекращен в 1998 году, но с необходимыми модернизациями был продолжен в Китае, в результате чего появился седан Breez (520), а плодом дальнейшей эволюции стал седан Lifan 530/Celliya нового поколения, от которого и «отпочковался» Х50. Российская премьера китайского «паркетника» состоялась в конце августа 2014 года, в рамках Международного Московского автошоу.
Машины для России выпускают на автозаводе «Дервейс» в Карачаево-Черкесии. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый двигатель в 103 л.с., работающий с МКПП или вариатором.
В России модель Lifan X50 доступна в трех комплектациях: Comfort MT, Luxury MT и Luxury CVT. Если говорить о стандартном оснащении, то в комплектации Comfort автомобиль имеет кондиционер, литые диски R15, рейлинги на крыше, галогеновые фары и светодиодные дневные ходовые огни, хромированную решетку радиатора, зеркала и ручки дверей в цвет кузова, обивку сидений из кожзама и отделку салона в темных тонах, электроусилитель руля, бортовой компьютер, стандартную аудиосистему и базовый электропакет. «Внедорожность» X50 добавляют расширители колесных арок, пластиковая защита колесных арок, порогов. Можно отметить, что в моделях 2015-2017 года они входили в дополнительный пакет Off-Road (вместе с оптикой со светодиодными ходовыми огнями). Комплектация Luxury сверх всего того, что предложено для Lifan X50 в «базе», включает люк с травмобезопасным электроприводом (для версий с МКП), многофункциональное рулевое колесо, задний парктроник, мультимедийную навигационную систему с сенсорным дисплеем и камерой заднего вида, подогрев передних сидений.
Для модели Lifan X50 в России предусмотрен один силовой агрегат — 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 103 лошадиные силы (76 кВт) при 133 Нм крутящего момента. В тандеме с мотором может работать 5-ступенчатая механическая трансмиссия или вариатор. Вне зависимости от типа трансмиссии время разгона с нуля до первой сотни составляет 11 секунд. Автомобиль, оснащенный «механикой», разгоняется до максимальной скорости 170 км/ч. В смешанном цикле расход бензина (АИ-92) составляет 6,3 литра на 100 км пути. Максимальная скорость Лифан X50 с вариатором CVT — 160 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле — 6,5 литра на каждую сотню километров. Топливный бак Lifan X50 имеет объем 42 литра. Стоит добавить, что в Китае автомобиль предлагается с менее мощным 1,3-литровым бензиновым мотором (94 л.с., 119 Нм).
Ходовая часть Lifan X50: независимая передняя подвеска — стойки МакФерсон, полузависимая подвеска сзади — торсионная балка со стабилизатором поперечной устойчивости. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые. Реечное рулевое управление оснащено электрическим усилителем. Привод — передний. Габаритные размеры Лифан X50: длина — 4100 мм, ширина — 1722 мм, высота — 1540 мм. Колесная база — 2550 мм. Клиренс — 185 мм. Снаряженная масса автомобиля — 1150 / 1175 кг (в зависимости от типа трансмиссии). Объем багажного отделения варьируется от 280 до 1480 литров.
Из систем безопасности в стандартное оборудование Lifan X50 включены: ABS с системой помощи при экстренном торможении и электронным распределением тормозных усилий EBD; противобуксовочная система (TCS) и электронная система стабилизации (ESP). Производитель также отмечает наличие двух фронтальных подушек, травмобезопасной рулевой колонки, трехточечных ремней безопасности для передних и задних пассажиров. Опционально автомобиль может быть оснащен шестью подушками безопасности. Можно отметить, что Lifan X50 все же построен на устаревшей платформе, поэтому даже с учетом необходимых модернизаций не стоит ожидать высоких показателей по пассивной безопасности.
Lifan X50 — автомобиль молодой китайской компании, отличающийся неплохим сочетанием цены и качества. У модели оригинальный дизайн экстерьера, недорогие, но качественные материалы отделки салона, достаточно приличное техническое оснащение. Однако во время эксплуатации Лифан X50 отмечается дребезжание дверей, неполадки электрики и тормозной системы, проблемы с замками, скрипы в приборной панели и стук в подвеске. Кроме того, у автомобиля плохая курсовая устойчивость, мягкая подвеска, недостаточная шумоизоляция и слабое лакокрасочное покрытие.
