Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Проверка рецепта: Имбирный лимонад vs Schweppes
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
Дополнительный замок капота весьма важен для противоугонной безопасности автомобиля
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Продавцом предоставляются следующие гарантии:
1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.
2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.
*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.
Капотный замок – это одна из важных и необходимых деталей автомобиля в едином комплексе с сигнализацией. Пока замок на капоте авто злоумышленником не открыт, а сигнализация подает тревожные сигналы, то потенциальный угонщик не может уверенно действовать.
Замку капота требуются филигранная настройка работы при установке. Иногда возникает необходимость при эксплуатации очередной модели замка установка дополнительных деталей, не входящих в комплектацию. Устойчивость капотного замка на автомобиль противостоять принудительному взлому, значительно ниже, чем у имеющегося аналогичного показателя трансмиссионных замков. Устанавливая замок на капот автомобиля, необходимо учитывать суровые российские климатические условия, при которых и возникают нарекания на капотные замки.
Выбирая себе замок на капот авто, необходимо понять, какая ориентация развития капотных замков выглядит предпочтительней среди многообразия предлагаемых моделей. Такие модели замков, как Bear-Lock, больше изготавливают замки индивидуальные штыревые, чем бесштыревые, в соотношении шесть к одному. Модели капотных замков Defend-Lock ориентированы на выпуск только бесштыревых замков.
Оживление спроса сегодня растет среди, так называемых, дополнительных замков на капот автомобиля. Тенденция роста обусловлена из-за ориентации данных моделей на индивидуальность изготовления. Такие образцы дополнительных замков имеют в своей комплектации для установки специфические кронштейны, служащие для облегчения всей установки замка и оборудованные элементами против принудительного вскрытия капота.
Классификация видов дополнительных замков подразделяется всего на два вида: механический и электромеханический.
Применение электромеханических и механических замков, как вся выпускаемая продукция имеет свои недостатки и преимущества.
Электромеханические модели всегда были удобны в эксплуатации, нажал кнопочку на брелоке, капот закрывается автоматически. Механические модели, прежде всего наличие надежности в эксплуатации, в различных ситуациях и условиях, но каждый раз необходимо возиться с замками-ключами.
При таком раскладе, электромеханический вариант предпочтительнее, но тут же останавливает на месте появившийся вопрос: «Что делать, если электричество вышло из строя и отключилось? ».
Есть два пути решения подобной проблемы: классическое активизация страховочного тросика из салона авто. При исполнении этой легкой операции, капот открывается. Второй метод претендует на оригинальность. Презентация от компании Mul-T-Lock, в случае падения напряжения бортовой сети ниже нормы, происходит разблокирование дополнительного капотного замка, так как электромеханический замок на авто, как и его собратья, изначально, не подлежал продолжительной по времени эксплуатации длительной. Подобный выход и безвыходного положения радикален, но прост.
Потомки и ученики Ивана Кулибина предлагают свой третий вариант. Для реализации, которого необходимо использовать страховочные провода, взамен страховочных тросиков. Имеется возможность незаметной их проводки в любое место. Но для широких масс подобный вариант неприемлем. Обусловлено это тем, что напряжение в сети должно быть 12 вольт, меньше, может быть, но благополучный исход решения проблемы не гарантирован. Напряжение больше 12 вольт вообще нежелательно, а время воздействия длится всего одна секунда.
Эффективность работы капотного блокиратора напрямую зависит от наличия профессиональных качеств и добросовестности исполнителя по установке замка. Для механических моделей использовать премудрости камуфляжа при установке самой личинки замка. Не предоставлять ни малейшей возможности потенциальному взломщику добраться до бронировки и достать трос. Исключить возможность использования стопорного кольца со стороны моторного отсека.
