Розробники проєкту Генплану Києва окреслили низку першочергових заходів із розвитку транспортної інфраструктури столиці
Зміни до Генплану
Окрім завершення будівництва Подільського мостового переходу та метро на Виноградар, розробники проєкту Генплану Києва окреслили низку інших першочергових заходів із розвитку транспортної інфраструктури столиці. Зокрема, реконструкція вулиць та мостів, будівництво магістралі.
Разрешения на капремонт и реконструкцию автодорог отменяются
Як повідомили в комунальній організації «Київгенплан», впродовж п’яти найближчих років заплановані до реалізації:
- реконструкція вулиць Кирилівської, Глибочицької із вдосконаленням трамвайного полотна;
- реконструкція Паркової дороги, Дніпровського узвозу з розширенням проїжджої частини;
- реконструкція проспекту Науки з розширенням проїжджої частини, реконструкція транспортної розв’язки на різних рівнях на перетині проспекту Науки та Столичного шосе;
- реконструкція вулиці Гната Хоткевича з розширенням проїжджої частини;
- реконструкція мосту Патона;
- поєднання вулиць Медової та Суздальської із будівництвом шляхопроводу через залізницю.
Зазначається, що остання магістраль стане дублером проспекту Валерія Лобановського, Чоколівського бульвару та вулиці Вадима Гетьмана, що допоможе їх розвантажити.
Нагадаэмо, відповідно до нового Генплану, дві вулиці в Києві з’єднають через тунелі трамвайною лінією.
Источник:
bigkyiv
