В случае с фургонами ремонт коробки передач – одно из самых распространенных сервисных мероприятий. Это может стать настоящей проблемой для водителя. В зависимости от типа повреждения время ремонта может обездвижить автомобиль на более длительный период. Сегодня мы сосредоточимся на представлении типичных неисправностей коробки передач. Благодаря этому вам будет проще диагностировать проблему и сразу обратиться в проверенную автомастерскую. Доставка на склад wildberries.
Утечка масла
Каждый водитель обязан регулярно проверять уровень масла и проверять наличие следов утечки масла на парковочном месте. При обнаружении утечки как можно скорее доставьте машину к механику, чтобы проверить ее источник. Может оказаться, что причина – течь в коробке передач. Причин утечки может быть много. В первую очередь стоит проверить маслосливную пробку и сальники приводного вала. Кроме того, механик должен проверить все уплотнения картера коробки передач. Несоблюдение этого правила может привести к быстрому износу коробки передач. Продолжительная утечка – это риск внезапной остановки автомобиля во время движения. С точки зрения затрат устранение течи в коробке – не очень болезненный ремонт.
Всплывающее окно с шестеренками
Распространенная причина так называемого Выскакивание шестерни – это повреждение подушек под двигателем или трансмиссией. Наблюдая за выскакиванием шестерен, стоит обратить внимание на сопутствующие симптомы, к которым относятся передаваемые на тело вибрации. Причиной поломки такого типа также может быть появление люфта в тягах, соединяющих рычаг переключения передач и коробку передач. Мы также можем испытать выпрыгивание из передач, когда шестерня повреждена и когда защелка крепления шестерни изношена.
Громкая работа коробки передач
Ремонт КПП нас тоже может ждать в случае шумной работы этого узла. Этот тип симптомов может быть результатом игнорирования предыдущих симптомов, таких как шум на всех передачах. В этом случае причина неисправности – изношенные подшипники редуктора. Кроме того, могут изнашиваться дифференциал и задний мост. В этом случае мы услышим характерный вой из коробки передач. Иногда шум не появляется до тех пор, пока сцепление не нажато. Это может означать, что выжимной подшипник сцепления изношен. Шум, слышимый при переключении данной передачи, может указывать на повреждение зубьев этой шестерни.
Сопротивление при переключении передач
Скрежет и волочение при переключении передач может указывать на износ синхронизатора передач. Если при переключении с 3-й на 4-ю передачу слышен скрежет, это означает, что синхронизатор 4-й передачи изношен. Задача синхронизатора – плавно включать шестерни данной передачи. Их насвред заставляет их не справляться с задачей.
Поломки развозных грузовиков всегда доставляют много хлопот, потому что они в какой-то мере парализуют работу компании. Поэтому при наблюдении тревожных симптомов стоит сразу обратиться к проверенному механику.
