Для стабильной эксплуатации легкового авто в жаркий период рекомендуется устанавливать на диски только новые покрышки
https://lastikpark.ua/shini/strial-sezon-letnyaya-legkovoi Если старые стерлись (для этого имеется значок WTI), то нужно их менять. Устанавливать б/у версии не всегда уместно – их ресурс эксплуатации лимитирован. Но если установить новые универсальные или низкопрофильные шины взамен старых, то они послужат несколько летних сезонов.
Первые котируются в плане прочности и термостойкости. Все можно объяснить уникальным строением – в центральной части протектора имеется стальной каркас, усиленный прочными полимерными нитями из нейлоновой основы вкупе с незначительным количеством каучука и повышенным – углеродом. Даже если асфальт начнет натуральным образом расплавляться, данные покрышки не будут «плыть», и уровень управляемости авто будет сохраняться на высоком уровне.
Универсальные версии шин котируются неплохим показателем индекса скорости (не менее 180 км/ч), а грузоподъемность часто превышает 500 кг, что в реальной практике гарантирует авто – авто можно загружать до максимальных значений, резина начнет нагреваться, но обязательным порядком останется целой.
Если скоростная езда у водителя считается приоритетной, рекомендуется выбирать резину с более низким профилем, у которых высота борта может быть всего 20 мм. Но такие покрышки хорошо служат на большей части европейских дорог, и что касается отечественных реалий, то лучше брать аналоги с куда большим уровнем профиля – до 50 мм. Узнать точную высоту профиля у предлагаемой шины считается очень простым делом – нужно внимательно уметь считывать символы. Скажем, если резина имеет значения 180/40 R15, то показатель высоты борта составит всего 72 мм (две цифры нужно перемножаются между собой). Латинская буква R подскажет водителю, что резина к радиальной версии, то есть в ней корд из стальной проволоки переплетен по диагонали – это позволяет борту не мяться даже при прохождении поворотов. И последняя цифра указывает на диаметр.
И только низкопрофильные шины имеют неплохие значения в части индекса скорости (он часто превышает 220 км/ч). А это автоматически предполагает одно – шины можно свободно использовать даже в гоночных сессиях.
Большая часть вышеуказанных шин оснащаются универсальным рисунком протектора, который считается идеальным выбором для мокрых и сухих дорог. И такие шины, если периодически переставлять с передних осей на задние, запросто служат до 70 000 км. Но когда дело касается высоких скоростей на мокрой дороге, то лучшим выбором окажутся шины с ассиметричным рисунком, у которых одна сторона напрямую ответственна за мокрые участки дорог, тогда как другая – на чистый и сухой асфальт.
